Alonso, en el foco, vuelve a competir en Silverstone

Se presum¨ªa un fin de semana tranquilo de carreras, un nuevo episodio para que los campeones de Le Mans mostraran su enorme potencial y sus imponentes prestaciones en otro de los circuitos cl¨¢sicos europeos, Silverstone. Quiz¨¢s en la pista sea as¨ª, pero fuera les perseguir¨¢ el enorme foco medi¨¢tico all¨¢ donde pise Fernando Alonso, apenas unos d¨ªas despu¨¦s de anunciar que el pr¨®ximo a?o no ser¨¢ piloto de F¨®rmula 1. No obstante, cuando el asturiano se viste con los colores de Toyota procura diferenciar ese trabajo del que tiene en McLaren.

Ser¨¢ su tercera carrera en el WEC y las dos anteriores las cuenta por victorias, Spa y Le Mans, junto a Buemi y Nakajima. Los tres lideran la clasificaci¨®n de pilotos con 65 puntos (las dos poles tambi¨¦n suman) por los 45 de Conway, Kobayashi y 'Pechito', rivales por el t¨ªtulo con el Toyota n¨²mero siete. El ambiente en el box japon¨¦s es de familia y hasta ahora han evitado, en la medida de lo posible, las luchas en la pista entre ambos coches. En lo que respecta a Fernando, son felices contando con su talento y quieren que renueve para la pr¨®xima temporada, 2019-20. ?l es feliz siendo piloto de Resistencia y ganando carreras, as¨ª que su continuidad es factible, aunque de momento ya tiene garantizadas las 24 Horas de Le Mans del pr¨®ximo a?o.

La pista brit¨¢nica fue reasfaltada en invierno y Alonso ya compiti¨® sobre la nueva superficie hace semanas, lo que puede suponer una peque?a ventaja a la hora de comprender el desgaste de los neum¨¢ticos Michelin. Ma?ana es la pole y el domingo la carrera. Y, aqu¨ª s¨ª, el coche del asturiano permite aspirar a lo m¨¢s alto del podio. Al menos en los primeros entrenamientos libres los dos Toyota fueron la referencia, primero el siete y despu¨¦s el ocho, el del asturiano. Se acerc¨® a algo m¨¢s de un segundo el primer privado, un Rebellion. Pero las diferencias reales se ver¨¢n m¨¢s adelante¡­

Tiempos de los Libres 1 en Silverstone

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