Loeb, Ogier y Neuville, ejes del mercado de pilotos

Ruido de sables en el mercado de pilotos del Mundial de Rallys. Cuando la temporada entra en su recta final comienza el periodo de negociaci¨®n en una campa?a que va a resultar particularmente intensa. Todos los pilotos menos Ott Tanak y Andreas Mikkelsen finalizan contrato al acabar este a?o, por lo que la subasta va a estar muy movidita.

Tres ser¨¢n los ejes del mercado: Sebastien Loeb, Sebastien Ogier y Thierry Neuville. Si Loeb decide regresar motivado por sus buenas prestaciones en los rallys en que ha competido este a?o, Citro?n resolver¨ªa su dif¨ªcil situaci¨®n, pero parece dif¨ªcil que el nueve veces campe¨®n tome esa decisi¨®n. Entonces Ogier volver¨ªa a ser el objeto de deseo del equipo franc¨¦s, si es que el pentacampe¨®n no decide retirarse como se especula. Y si los dos Sebastien dan la espantada, Neuville, el actual l¨ªder del campeonato que a priori deber¨ªa renovar por Hyundai, elevar¨ªa su cotizaci¨®n hasta el infinito.

En cuanto a los equipos, Citro?n tiene la situaci¨®n m¨¢s desesperada tras despedir a Kris Meeke, y seguro que apuesta fuerte, primero por Loeb, despu¨¦s por Ogier, y si no por Neuville, que tambi¨¦n corri¨® bajo sus colores en el pasado. En Toyota cada rally que pasa parece m¨¢s claro que van a prescindir de Jari-Matti Latvala, y muchos ya dan por hecho que ser¨¢ el joven Kalle Rovanpera su sustituto. Ford y Hyundai tienen como prioridad mantener a sus estrellas, Ogier y Neuville.

Y en este panorama, la cotizaci¨®n de Dani Sordo sube como la espuma. El c¨¢ntabro marcha quinto en el Mundial con dos participaciones menos, y en Hyundai quieren retenerle, sobre todo viendo el bajo rendimiento de Hayden Paddon. "Dani est¨¢ pilotando fant¨¢stico desde el comienzo de la temporada. Est¨¢ siendo uno de sus mejores a?os", ha reconocido Michel Nandan, el jefe de la formaci¨®n coreana. Pero Citro?n tambi¨¦n mira de reojo al espa?ol, que tan buen poso dej¨® en el equipo, y Pierre Budar, su m¨¢ximo responsable, asegura que "a Sordo le conocemos bien y le apreciamos. Est¨¢ en nuestra lista, pero a¨²n es pronto para hablar del mercado". El rallycross deber¨¢ esperar¡­