Mercedes-Ferrari: los puntos fuertes y d¨¦biles de cada uno

Es dif¨ªcil comparar al Mercedes con el Ferrari y tiene m¨¦rito que ambos compitan por lo mismo teniendo en cuenta el nivel de la escuder¨ªa de Brackley durante las ¨²ltimas temporadas. Las diferencias, y las ventajas de cada uno, "tienden a variar un poco en cada pista y en cada carrera. Fluct¨²an durante la temporada, pero hay patrones relativamente constantes", afirma James Allison, director t¨¦cnico de la firma de la estrella, quien explica por qu¨¦ Maranello ha dado un paso adelante inesperado. Y por qu¨¦ aun as¨ª el l¨ªder es Hamilton.

"En las ¨²ltimas carreras hemos echado en falta algo de potencia en comparaci¨®n con Ferrari, que ha tenido un impresionante desarrollo durante el a?o. Probablemente somos mejores que Ferrari, de media, en las curvas de la mayor¨ªa de circuitos. A veces nos quitan algo en las de baja velocidad, pero en las de media y alta velocidad est¨¢ equiparado", dice el dirigente, ex de Ferrari, en la web de su actual equipo.

Sobre las ventajas: "Ellos tienden a ser un poco m¨¢s fuertes que nosotros en pistas en las que el tren trasero tiene menor agarre (lo que provoca el sobreviraje), pero son m¨¢rgenes muy peque?os y para nosotros sucede lo contrario". "Nosotros normalmente hacemos mejores pit stop y ellos tienden a hacer mejores salidas, aunque parece que hemos arreglado eso en las ¨²ltimas carreras". "Son m¨¢rgenes muy, muy peque?os y por eso el campeonato est¨¢ cambiando tanto hacia un lado o el otro", sentencia.

Y recuerda que tener el coche m¨¢s r¨¢pido en un circuito ya no garantiza ganar la carrera: "Es interesante que en las 12 carreras que ha habido, s¨®lo en cinco gan¨® el coche que para la mayor¨ªa fue el m¨¢s r¨¢pido del fin de semana. En siete, se gan¨® contra el m¨¢s r¨¢pido. Nosotros robamos tres, Ferrari rob¨® dos y Red Bull tiene otras dos". ?Por qu¨¦? "Quiz¨¢s un error, un momento de genio o la buena suerte est¨¢ determinando quien acaba sonriendo al final de una carrera".