La situaci¨®n de Force India retrasa el anuncio de Ocon

Est¨¢n en ello. Tratando de solucionarlo. Es posible que tarden muy poco, pero tambi¨¦n que la negociaci¨®n se haga m¨¢s larga de lo que hubieran necesitado o imaginado. La cosa es que Force India est¨¢ gobernada ahora mismo por un administrador ¨²nico propuesto por la ley inglesa y en estos momentos no puede intervenir en la resoluci¨®n de contratos o la firma de nuevos¡­ Es decir, Esteban Ocon, piloto de Force India, aunque pertenezca a Mercedes, no puede resolver su contrato a¨²n para poder fichar por Renault, el equipo que ya ha decidido sustituir a Carlos Sainz por el galo.

Las cuestiones pol¨ªticas son una constante en los grandes equipos de F¨®rmula 1, mas a¨²n en los que como es el caso de Renault o Ferrari representan a un pa¨ªs en los grandes premios y las presiones que han recibido en la escuder¨ªa del rombo para que el franc¨¦s sea su nuevo piloto han llegado desde muchos sectores. Y es que no hay motivos reales para pensar que Ocon sea mejor piloto que Sainz, aunque tambi¨¦n se escudan en que el madrile?o no ha sido capaz de mejorar a Hulkenberg, por otra parte uno de los pilotos considerados con m¨¢s talento de la parrilla.

En cualquier caso la negociaci¨®n est¨¢ parada porque despu¨¦s de que Checo Perez denunciase a su escuder¨ªa, seg¨²n su propia versi¨®n para impedir que desapareciese, la justicia inglesa por medio del Tribunal Superior de Londres orden¨® la intervenci¨®n del equipo y coloc¨® un administrador. De esa manera se espera tambi¨¦n que se pueda lograr la venta del equipo al mejor postor. En estos momentos la opci¨®n m¨¢s importante es la del padre de Lance Stroll, que llegar¨ªa como piloto, pero apoyada por Mercedes. Para ello necesitan la aprobaci¨®n del resto de los equipos y hay muchas reticencias en McLaren o Renault, por ejemplo, porque creen que de esa manera se convertir¨¢ en una escuder¨ªa B de Mercedes, algo similar a lo que sucede con Ferrari, Haas y Alfa Romeo Sauber.