Alonso, cada vez m¨¢s lejos de seguir en la F1
El asturiano considera la de M¨®naco la ¡°carrera m¨¢s aburrida de la historia¡±, alaba Indian¨¢polis y cada vez est¨¢ m¨¢s lejos de seguir en 2019.
Lo peor que le puede pasar a Fernando Alonso es que se aburra. Frase gradilocuente, como le gustan al asturiano que lo mismo dice que ha hecho la mejor carrera de su vida en Bak¨² que la de M¨®naco fue ¡°la m¨¢s aburrida de la historia¡±. Alonso se aburre en la F1, considera aburrida la competici¨®n, cree que no hay alternativas ni posibilidades si no conduces el mejor coche en cada circuito y siente pena por un deporte que le ha hecho grande y le considera un grande de todos los tiempos. No es el ¨²nico, otros como Hamilton o Raikkonen tambi¨¦n creen fue ¡°aburrida¡±, en el caso del finland¨¦s o directamente que ¡°no hubo carrera¡± en el del ingl¨¦s.
Pero en el caso de Fernando la cosa va m¨¢s all¨¢. Son constantes los toques de atenci¨®n a la competici¨®n para que mejore, desde alabar el Mundial de Resistencia, a decir que las 24 Horas de Le Mans son ¡°la carrera m¨¢s importante del mundo¡± a decir que va a ver las 500 Millas de Indian¨¢polis porque al menos ¡°ah¨ª s¨ª me divertir¨¦¡±. Y es que Alonso cada vez est¨¢ m¨¢s lejos de la F¨®rmula 1. Como ya adelantamos hace unos d¨ªas en As, en estos momentos est¨¢ m¨¢s cerca de hacer el Mundial de Resistencia y las 500 Millas de Indian¨¢polis el pr¨®ximo a?o que del campeonato de F¨®rmula 1.
¡°Viendo Indy al menos me divertir¨¦, porque seguramente la gente que ha visto la carrera de M¨®naco estar¨¢ un poco adormecida. Ha sido extremadamente aburrido. Probablemente sea la carrera m¨¢s aburrida de la historia. Ning¨²n coche de seguridad ni banderas amarillas¡ Creo que el deporte tiene que pensar un poco en el espect¨¢culo, porque esto es muy decepcionante. Simplemente segu¨ªa al coche que ten¨ªa delante¡±, dec¨ªa el asturiano.
Ready to watch and enjoy the RACE of the day ????? https://t.co/TfBmsKOc2k
— Fernando Alonso (@alo_oficial) May 27, 2018
Alonso, que ha ganado dos veces en M¨®naco piensa que con estos coches es imposible que haya una carrera interesante en un circuito tan estrecho como el urbano de Montecarlo y ped¨ªa una compensaci¨®n para el p¨²blico. ¡°Quiz¨¢ deber¨ªamos darle algo a los aficionados despu¨¦s de la carrera para compensarles el haber pagado la entrada. Sabemos c¨®mo es M¨®naco. Empiezas en una posici¨®n y corres hasta el final en esa posici¨®n¡±.
Alonso se puso en su port¨¢til las 500 Millas y estuvo viendo la prueba en la que el espa?ol Oriol Servi¨¢ estuvo a punto de conseguir la victoria, aunque finalmente termin¨® muy atr¨¢s. El catal¨¢n sal¨ªa vig¨¦simo sexto y se qued¨® cerca de ganar. A eso se refiere Alonso, es algo que jam¨¢s podr¨ªa pasar en la F¨®rmula 1 a no ser que cayera el diluvio universal.
En la F1 que naci¨® con Alonso a Espa?a, hab¨ªa dos suministradores de neum¨¢ticos, coches que iban mejor o peor dependiendo del circuito¡ por ejemplo en 2005 y 2006, siete equipos hicieron podios, el a?o pasado cuatro. A pesar de todo este a?o, salvo M¨®naco, las carreras han sido m¨¢s divertidas y hay tres equipos en condiciones de ganar grandes premios, aunque la diferencia entre Mercedes, Ferrari y Red Bull es abismal con el resto. Quiz¨¢ ese tambi¨¦n sea el problema, que McLaren est¨¢ muy lejos, mucho m¨¢s lejos de lo que le hab¨ªan prometido a Alonso para este a?o¡ y no est¨¢ dispuesto a aguantar mucho m¨¢s.
