McLaren pule la aerodin芍mica del MCL33 en Montmel車
Lando Norris ha completado hasta ocho vueltas de instalaci車n donde los sensores aerodin芍micos han copado gran parte del monoplaza.
Dar cera, pulir cera. Como si se tratase de una lecci車n del?Maestro Miyagi, McLaren ha vuelto a dedicar la sesi車n matinal de la segunda jornada de entrenamientos post Gran Premio de Espa?a 2018 a ejecutar pruebas aerodin芍micas en el monoplaza.
Con Lando Norris tomando el relevo de Stoffel Vandoorne a bordo del MCL33, ocho han sido las vueltas de instalaci車n que el joven brit芍nico ha completado a Montmel車 donde una gran multitud de?sensores aerodin芍micos?apenas dejaban vislumbrar el naranja papaya del coche.
Un trabajo que se ha visto interrumpido durante 42 minutos, per赤odo donde los mec芍nicos quiz芍s han vuelto a realizar algunos?cambios de configuraci車n, tal y como ocurriese en la jornada del martes con Vandoorne, para m芍s tarde marcar un mejor crono de?1:18.827 con neum芍ticos medios.
Un registro que ha sido casi dos segundos m芍s lento del anotado por Valtteri Bottas con gomas superblandas (1:16.904), en un programa del fin谷s con el W09 donde las?tandas de cinco y siete vueltas con los ultrablandos han sido la t車nica predominante.
Antonio?Giovinazzi y Kevin Magnussen han cerrado el podio ficticio tras cuatro horas de entrenamientos. Tanto el italiano como el dan谷s han inscrito sus tiempos con neum芍ticos ultrablandos, en una clara simulaci車n de las condiciones que el Ferrari y Haas se encontrar芍n dentro de ocho d赤as en el Gran Premio de M車naco 2018.
Por 迆ltimo, destacar la investigaci車n que Stoffel Vandoorne y Nicholas Latifi?han desarrollado para Pirelli de cara al 2019, ya que el belga y canadiense han completado m芍s de 100 vueltas al Circuit Barcelona Catalu?a.?
| 1? | V. Bottas | Mercedes | 1:16.904 | 60 vueltas | |
| 2? | A. Giovinazzi | Mercedes? | 1:16.972 | +0.068 | 60?vueltas |
| 3? | K. Magnussen? | Haas | 1:18.274 | +1.370 | 53?vueltas |
| 4? | L. Norris? | McLaren | 1:18.827 | +1.923 | 52?vueltas |
| 5? | J. Aitken? | Renault? | 1:18.942 | +2.038 | 63?vueltas |
| 6? | C. Leclerc | Sauber | 1:18.993 | +2.089 | 71?vueltas |
| 7? | R. Kubica?? | Williams | 1:19.253 | +2.863 | 58?vueltas |
| 8? | N. Mazepin?? | Force India | 1:19.671 | +2.767 | 35?vueltas |
| 9? | S. Vandoorne? | McLaren | 1:19.914 | +3.010 | 71?vueltas |
| 10?? | J. Dennis | Red Bull | 1:20.684 | +3.780 | 38?vueltas |
| 11? | S. Gelael? | Toro Rosso | 1:20.763 | +3.859 | 83?vueltas |
| 12?? | N. Latifi | Force India? | 1:21.433 | +4.529 | 53?vueltas |