Renault dar¨¢ 30 caballos m¨¢s a Alonso y Sainz desde Canad¨¢

El d¨ªa de la carrera Alonso maquilla todos los fallos, todas las carencias del McLaren con algunas remontadas memorables, pero en el momento de regresar a la f¨¢brica de Woking y hacer balance del gran premio, se dan cuenta de que siguen teniendo un coche lento, que a¨²n les falta para estar delante y que est¨¢n a m¨¢s de un segundo del Red Bull que lleva su mismo motor. Es al equipo energ¨¦tico a quien realmente les va a resultar efectiva la mejora de la unidad de potencia que Renault tiene prevista para Canad¨¢, carrera que se disputa el 10 de junio, aunque podr¨ªa adelantarse a M¨®naco en algunos coches, quiz¨¢ en uno de cada equipo.

Pero, ?c¨®mo afectar¨¢ a Alonso y Sainz, ambos con el propulsor franc¨¦s en su McLaren y en su Renault oficial? Seg¨²n fuentes bien informadas a este medio, la mejora ser¨¢ de unos 30 caballos aproximadamente y en un trazado como el de Canad¨¢ les podr¨ªa suponer unas tres d¨¦cimas por vuelta. En cualquier caso seguir¨ªan estando por detr¨¢s de Mercedes y Ferrari, ahora mismo igualados en una potencia que ronda los mil caballos seg¨²n algunos ingenieros consultados por As en Shangh¨¢i, mientras que Renault se quedar¨ªa en los 950 aproximadamente.

"Si seguimos nuestro plan, falta un tiempo hasta que llegue la segunda unidad de potencia. Tenemos evoluci¨®n para el ICE y tambi¨¦n para el combustible", dijo Cyril Abiteboul, m¨¢ximo responsable de la marca francesa, en China. Eso supondr¨ªa que a¨²n tendr¨ªan otra evoluci¨®n que ser¨ªa la de la parte el¨¦ctrica, un ERS que es todav¨ªa el de 2016 y d¨®nde tienen mucho margen de mejora. En McLaren, en cualquier caso esperan, as¨ª nos lo hizo saber uno de sus responsables, que esa mejora est¨¦ lista para M¨®naco porque en las calles del Principado tienen opciones de estar delante. La primera carrera urbana del a?o est¨¢ marcada en rojo en los talleres ingleses y tambi¨¦n en el interminable calendario de Alonso para esta temporada.