Las seis conclusiones del GP de Australia
De Ferrari a Alonso pasando por Honda, Haas o el equipo Renault, lo m¨¢s interesante que dej¨® la primera carrera de la temporada.
Ferrari sigue siendo espa?ol
En la F¨®rmula 1, como en la vida, lo fundamental es estar con el foco dirigido a d¨®nde debe estar, a lo que interesa. Y el equipo italiano lo tuvo al lugar y al momento exactos durante la carrera del pasado domingo. Mientras en Mercedes estaban hartos del ¨¦xito, I?aki Rueda, jefe de estrategia de los de Maranello vio perfectamente por donde pod¨ªa ir la victoria de Vettel, meti¨® al alem¨¢n en boxes cuando deb¨ªa y ganaron el gran premio. Se fue Alonso, pero en Ferrari siguen teniendo sabor espa?ol. Y est¨¢n concentrados al m¨¢ximo.
Hamilton, show y sonrisas
Nadie puede dudar el extraordinario talento de Lewis Hamilton, pero s¨ª de su capacidad de concentraci¨®n, solo as¨ª se puede explicar que en un momento dado y con el mismo coche le ganaran Button y Rosberg, dos pilotos menores en comparaci¨®n. Hamilton es la gran estrella y le gusta serlo, a veces con salidas de tono como la de la rueda de prensa tras la calificaci¨®n con aquello de borrarle la sonrisa de la cara a Vettel. Despu¨¦s se le puso en contra y el alem¨¢n gan¨®. Y no dijo nada. Bien Seb.
Haas, con cuatro duros
¡°Lo que no puede ser es que con cuatro duros estos est¨¦n delante¡±, se escuch¨® a alg¨²n espa?ol por el paddock de Albert Park. Pero lo est¨¢n, de McLaren, de Renault, cerca de Red Bull. Lo l¨®gico ser¨ªa que con su escaso presupuesto no pudieran evolucionar demasiado mientras el resto van hacia arriba. Pero de momento hay que felicitar a esta escuder¨ªa que, con ayuda de Ferrari o no, est¨¢ delante en este inicio de temporada. Abandonaron s¨ª, pero dejaron muestras de su potencial.
Alonso, el retorno del Samur¨¢i
Un samurai siempre lucha, aunque no gane. Y en eso est¨¢ Alonso ahora. Y siempre, luchando contra los elementos. Pero si antes iba con un tirachinas ahora ya tiene un rifle, poco contra los misiles de largo alcance que gastan otros que fueron rivales y compa?eros, pero algo mejor. Durante 26 vueltas aguant¨® a Verstappen y su Red Bull. Eso lo dice todo. Pocos lo hacen. Muy pocos. O ninguno.
Renault, paciencia francesa
En el equipo de Carlos Sainz se respira en el ambiente que saben cual es su momento. Y no es ahora, no todav¨ªa, aunque ya tienen un buen coche. Suspiraron de alivio cuando vieron que est¨¢n donde pensaban, consolaron a Sainz tras un fin de semana que parec¨ªa muy bueno y acab¨® siendo m¨¢s normal y se preparan para evolucionar el motor y tirar hacia arriba. Est¨¢n haciendo las cosas bien los franceses. Demos tiempo.
Honda, mucho camino por correr a¨²n
A veces hablar demasiado puede ir en tu contra. Casi siempre en realidad. Le pas¨® a Honda con McLaren y de momento tambi¨¦n con Toro Rosso. Abandono, el coche parado, motor¡ y todo aquello que nos hab¨ªan vendido en la pretemporada con el maquillaje de varios motores para lo test se qued¨® en nada. Mucho tienen que mejorar si quieren motorizar a Red Bull el pr¨®ximo a?o. Ese es el plan, pero querido lector eso usted lo sabe desde hace tiempo¡ Ahora tienen que correr. Ya.
