Claves del 5? puesto de Alonso
Un gran pilotaje, la estrategia, Albert Park, los problemas de Haas y Bottas han permitido un muy buen resultado en el GP de Australia
No se acordaban, pero poco a poco y seg¨²n se acercaba Fernando Alonso a la caseta de McLaren en Albert Park empezaron a sonre¨ªr. Camareras, gente de prensa, mec¨¢nicos, jefes¡ todos sonre¨ªan y empezaron a aplaudir a su piloto estrella cuando regres¨® despu¨¦s de la carrera. Quinto.
Pero un quinto basado en un pilotaje perfecto, la estrategia, las caracter¨ªsticas especiales del circuito de Albert Park, los problemas de Haas, de Bottas¡ lo analizamos por orden de importancia. Sin todas estas cosas, Alonso quiz¨¢ hubiera sido octavo, el lugar de su coche, como demostr¨® el noveno de Vandoorne, porque tienen el quinto monoplaza en lucha con el Renault.
Pilotaje
El talento de Alonso est¨¢ fuera de toda duda, pero por si alguno no se acordaba se ha encargado de volver a demostrar la raz¨®n por la que est¨¢ considerado uno de los mejores de siempre. Durante 26 vueltas mantuvo a un piloto tan brillante como Max Verstappen detr¨¢s y sin posibilidades de que el Red Bull, un segundo m¨¢s r¨¢pido, lo adelantara. Saber como agrandar el coche y cuadrar los huecos para impedir el adelantamiento es una de las virtudes de Alonso.
Estrategia y coche de seguridad
Igual que lo hicieron bien en Ferrari con Vettel, tambi¨¦n los ingenieros de t¨¢ctica de McLaren supieron meter a Alonso en el momento oportuno para recuperar posiciones. La clave es que otros pilotos ya hab¨ªan entrado a cambiar neum¨¢ticos lo que supon¨ªa unos 22 segundos mientras que con el virtual safety car solo se pierden unos 15. Eso permiti¨® que pasar del octavo al sexto. Le permiti¨® pasar, por ejemplo, a Hulkenberg con el Renault, antes ya hab¨ªa pasado en pista a Sainz.
Concentraci¨®n total
Alonso sali¨® sexto, pero se dio cuenta de que Verstappen le hab¨ªa adelantado con bandera amarilla y enseguida lo dijo al equipo para que se lo hiciera llega a la direcci¨®n de carrera. As¨ª lo hicieron y al poco tiempo en Red Bull le dijeron al holand¨¦s que deb¨ªa devolver la posici¨®n a Alonso. Max le hizo se?ales con la mano para que le pasara, pero Fernando no lo hizo porque eso le hubiera supuesto sanci¨®n. Hasta que Direcci¨®n de carrera no se lo comunic¨® no pas¨® al de Red Bull. Experiencia y concentraci¨®n.
Albert Park
El circuito australiano con el que comienza el campeonato del mundo es siempre uno de los m¨¢s especiales en cuanto a sus caracter¨ªsticas. Se encuentra en un parque p¨²blico y solo se utiliza para esta carrera durante el a?o, adem¨¢s de las de apoyo de este fin de semana como las de los V8 australianos. Tiene muy poco agarre, pocas rectas y un trazado muy estrecho que hace casi imposibles los adelantamientos, algo que sirvi¨® a Alonso para no ser pasado por Verstappen.
Problemas de Haas
En este comienzo de temporada los Haas est¨¢n demostrando ser coches m¨¢s r¨¢pidos que los McLaren, durante el a?o con la falta de evoluciones ir¨¢n mejorando otros equipos como el de Woking o Renault. Pero en Australia perdieron una oportunidad, seg¨²n fuentes del equipo un fallo de los mec¨¢nicos por una pistola mal ajustada hizo que sufrieran los dos coches abandonos por tuercas mal puestas. Una pena, pero dos puestos que subi¨® Alonso gracias a esa circunstancia.
La calificaci¨®n de Bottas
El finland¨¦s tuvo un mal fin de semana y tras un choque tuvo que cambiar parte del coche y sal¨ªa muy atr¨¢s, apenas pudo remontar con un Mercedes que en condiciones normales estar¨ªa delante de Alonso.
