Pretemporada F1 2019: Pirelli propone Barcelona y Bahr¨¦in
Mario Isola asegura que se pueden solventar las dificultades log¨ªsticas si primero se corre en Montmel¨® y despu¨¦s en Sakhir.
A pesar de que a¨²n quedan nueve d¨ªas para que los monoplazas rueden por primera vez sobre el asfalto de Albert Park con motivo de la primera carrera del Mundial de F¨®rmula 1 2018, Pirelli ya ha comenzado a organizar la pretemporada del pr¨®ximo a?o.
Las bajas temperaturas que el Circuit Barcelona Catalu?a ha registrado durante la primera semana por el temporal Emma, ha provocado que el suministrador italiano sugiera la posibilidad de regresar a Bahr¨¦in para disputar estos test.
"En Bahr¨¦in sabemos que tenemos condiciones clim¨¢ticas m¨¢s consistentes. Sabemos que si vamos a Bahr¨¦in es muy dif¨ªcil encontrar la lluvia, es muy dif¨ªcil encontrar una temperatura que no est¨¦ en el rango de 25-30 grados. En este sentido, Bahrein para las pruebas de neum¨¢ticos es m¨¢s representativo. Por otro lado, Barcelona es m¨¢s completo. El dise?o del circuito es m¨¢s completo", analiza Mario Isola.
El director deportivo de Pirelli contin¨²a su veredicto en 'Crash.net' afirmando que?la F¨®rmula 1 deber¨ªa considerar dividir las dos semanas de pretemporada entre estos dos trazados:?"Bahr¨¦in destaca por el frenado y la tracci¨®n, ya que no tienes muchas zonas de alta velocidad, mientras que en Barcelona tienes un poco de todo, as¨ª que hay ventajas y desventajas. Hubo algunas discusiones sobre esto. Tiene sentido tener cuatro d¨ªas en Bahr¨¦in y cuatro d¨ªas en Barcelona. Idealmente, primero deber¨ªas venir a Barcelona. Se deben considerar las implicaciones log¨ªsticas, pero esto es algo que es factible".