Mercedes descubre una forma mejorada de desarrollar el coche
James Allison asegura que durante el invierno han realizado peque?os cambios en el W09 que sumados son enormes.
Es la gran pregunta que todo el mundo se hace. ?Cu¨¢ndo acabar¨¢ la hegemon¨ªa de Mercedes en el Mundial de F¨®rmula 1? Los alemanes acumulan ya cuatro a?os de reinado en el campeonato y est¨¢n decididos a seguir aumentando su reinado un a?o m¨¢s.
Para lograrlo, los ingenieros de?Brackley han trabajado duramente este invierno para introducir peque?os cambios en el monoplaza que logr¨® once victorias la temporada pasada, labor que ha permitido encontrar una forma mejorada de evolucionar el monoplaza.
"Todo el coche, cada parte de su superficie, lo hemos hecho nuevo. Hemos encontrado diferentes formas de hacerlo. Hemos encontrado una forma mejorada de obtener carga aerodin¨¢mica y rendimiento en el coche. Son cambios peque?os, pero en conjunto, pasan a ser enormes", asegura James Allison.
Unas modificaciones en todos los niveles del coche que el director deportivo de las flechas de plata cuantifica en 0,25 segundos en la zona de los pontones: "En el coche nuevo esto es mucho, mucho m¨¢s esbelto. No parece una gran diferencia, pero en realidad cuando lo agregas todo supone aproximadamente 0,25 segundos m¨¢s s¨®lo con eso ah¨ª. Aunque no lo parezca, fue una gran cantidad de trabajo. Nos salieron muchas canas con este proyecto, pero el resultado final es algo que se ve bien. Lo m¨¢s importante es que es mucho m¨¢s r¨¢pido".
Malas noticias para Red Bull y Ferrari, los dos equipos que a priori tras lo observado en la pretemporada, disponen de la velocidad necesaria para poner fin a la dinast¨ªa alemana en el Gran Circo.