Vettel y unos test de r¨¦cord: destroza las cifras de Montmel¨®
Vettel dio la vuelta m¨¢s r¨¢pida de la historia reciente del circuito de Montmel¨® y realiz¨® la distancia de casi tres carreras en un solo d¨ªa con Ferrari.
Si piden a cualquier experto en F¨®rmula 1 que les d¨¦ el nombre del equipo que m¨¢s fuerte se ha mostrado durante la pretemporada, no duden, les dir¨¢ Mercedes. Hay unanimidad con las flechas plateadas. Siguen estando un paso por delante del resto en velocidad y fiabilidad y as¨ª se comprobar¨¢ en el GP de Australia.?Ahora bien, si optan por acudir a los n¨²meros que han dejado los test de Barcelona para ver qui¨¦n ha sido el piloto m¨¢s destacado, estos les dir¨¢n uno que no representa a una estrella de tres puntas: Sebastian Vettel.
El alem¨¢n ha protagonizado un invierno de r¨¦cord en el circuito de Montmel¨® liderando los dos apartados m¨¢s importantes, el de tiempos y el de vueltas, con registros nunca vistos.?En primer lugar, el 1:17.182 que estableci¨® el jueves supone el crono m¨¢s r¨¢pido en la historia reciente del circuito espa?ol.?Antes de llegar a los test, ese privilegio lo ten¨ªa Massa con el 1:18.339 que marc¨® en 2008 con Ferrari, despu¨¦s lo mejoraron cinco pilotos (Raikkonen, Alonso, Ricciardo y Sainz), pero ninguno tanto como Seb.
Ese mismo d¨ªa, su ¨²ltimo de pretemporada, el piloto de Heppenheim sum¨® otra plusmarca en unos test, la de vueltas dadas por un piloto en una sola jornada: 188.?En la carrera del GP de Espa?a se dan 66 vueltas al Circuito de Barcelona-Catalu?a, as¨ª que esa distancia supone hacer casi tres carreras en un mismo d¨ªa. Una verdadera paliza que sirvi¨® a Vettel para liderar tambi¨¦n el global de kil¨®metros acumulados por un piloto con 643 vueltas por encima de las 584 de Bottas y de las 456 de Hamilton.
Y es que, si hablamos del coche que m¨¢s vueltas ha dado en los test, el claro vencedor es el W09 de Mercedes. Cuando todav¨ªa quedaba un d¨ªa m¨¢s por celebrarse y llevaban 3.906 km recorridos, la formaci¨®n alemana dec¨ªa que hab¨ªa rodado tanto como para ir y volver de Barcelona a su f¨¢brica de Brackley. Luego llegaron a los 4.841 km (1.040 vueltas), superando por tercer a?o consecutivo las 1.000 vueltas. L¨ªderes en kil¨®metros¡ y lo habr¨ªan sido en tiempos de haber montado el hiperblando como los pilotos que les superaron.
Alonso, McLaren y la otra cara de la moneda
Vettel y Mercedes, eso es lo que dicen los n¨²meros si los leemos por arriba, si lo hacemos por abajo encontramos a Alonso y McLaren. El asturiano ocupa el 'podio' de la clasificaci¨®n con un 1:17.784, es cierto, pero el panorama es menos alentador si vemos su n¨²mero total de vueltas: 263. De hecho, es el piloto titular que menos kil¨®metros ha hecho durante la pretemporada, y lo mismo pasa con las 599 vueltas de McLaren, todos los dem¨¢s equipos han dado m¨¢s. En este inicio el MCL33 se ha mostrado r¨¢pido pero poco fiable.
"De momento todo va bien. Podr¨ªamos ir ya a Australia y me ir¨ªa bien. Todo lo que ten¨ªamos que probar est¨¢ probado", dijo Fernando. "Estos tiempos no significan mucho. A¨²n estamos trabajando en algunas cosas para la primera carrera y no es posible hacer predicciones porque todos los equipos est¨¢n ejecutando un programa diferente", analiz¨® por su parte Sebastian. Tambi¨¦n hay contrastes en sus declaraciones. Estos son los problemas de unos, las sensaciones de otros y los r¨¦cords¡ de Vettel.