Pirelli explica c車mo afectar芍 el reasfaltado de Montmel車 a la F1
El circuito catal芍n se encuentra en una reforma completa de su trazado a un mes de que se inicie en 谷l la pretemporada del Mundial.
Est芍n siendo unas semanas muy agitadas en el circuito de Montmel車. Su concurrido calendario de carreras todav赤a no ha comenzado, pero est芍n tremendamente ocupados con las obras de remodelaci車n de la pista. La curva 13 que pr芍cticamente termina la vuelta se est芍 ampliando de acuerdo a los cambios que se aprobaron para el trazado de MotoGP, pero los trabajos no acaban ah赤, se extienden al resto del circuito porque se est芍 reasfaltando al completo. Unas reformas que afectar芍n a todos los que corran ah赤 y, por supuesto, a la F車rmula 1.
"Nos han dicho que el objetivo es hacer una superficie similar a la anterior en t谷rminos de agarre. La pr車xima semana enviemos un par de ingenieros para medirla y comparar la vieja con la nueva", dice Mario Isola, responsable deportivo de Pirelli, a 'Autosport', donde analiza c車mo afectar芍 el nuevo asfalto a los test de pretemporada que empiezan all赤 el 26 de febrero: "En el primer d赤a de test, o tal vez en los dos primeros, habr芍 una gran evoluci車n, pero luego deber赤amos tener condiciones consistentes".
Para que un asfalto reci谷n colocado est谷 en condiciones id車neas para la competici車n hace falta realizar un rodaje previo que en el de Barcelona-Catalu?a ya tienen previsto, pero Isola les aconseja aplicar otros remedios: "S谷 que el circuito tiene planeado rodar con muchos coches antes de la pretemporada para tratar de estabilizar el asfalto porque al principio hay algo de aceite, bet迆n y dem芍s. Tambi谷n hay algunos tratamientos como usar agua a alta presi車n o utilizar m芍quinas para limpiar un poco la primera capa que es m芍s grasienta".
Poco a poco, el asfalto se ir芍 poniendo a tono con el paso de los coches, pero lo que de verdad preocupa a Pirelli es llevar los compuestos adecuados al GP de Espa?a. "El problema es que tal vez tengamos que reconsiderar la asignaci車n. Tenemos una base de datos, pero si cambias por completo de asfalto es completamente diferente. Sepang era una de las pistas m芍s agresivas y tuvimos la oportunidad de ir un paso m芍s suave despu谷s de reasfaltar". Duro, medio y blando fue su elecci車n de 2017, la m芍s dura del a?o, ?cambiar芍 este?