Montmel¨® elimina la chicane y ampl¨ªa las escapatorias

El Consejo de Administraci¨®n del Circuit de Barcelona-Catalunya ha anunciado que, siguiendo el requerimiento de la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM) para poder homologar el trazado para el Mundial de 2018, se ha aprobado ampliar la escapatoria de la antigua curva 12, eliminar la 'chicane' y reasfaltar por completo el trazado para mejorar su seguridad.

Para llevar a la ampliaci¨®n de la escapatoria en la antigua curva 12, ahora curva 13, se eliminar¨¢n dos m¨®dulos de la Tribuna C y se desplazar¨¢ la Tribuna H al completo, con tal de ganar el m¨¢ximo espacio para esta escapatoria, que pasar¨¢ a ser toda de grava, y se ampliar¨¢ entre 20 y 26 metros la distancia respecto a los muros.

El Gran Premio de Catalunya de MotoGP se disputar¨¢ sobre un trazado de 4.627 metros, porque con la nueva configuraci¨®n de trazado para el 2018 se utilizar¨¢ la variante de F¨®rmula 1 en la curva CaixaBank (10) --ya utilizada en 2016 y 2017-- y la nueva curva 13 --utilizada hasta el 2015--.

Estas modificaciones, que cuentan con el consenso de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) y se adecuan a la F¨®rmula 1, pretenden acabar con el debate generado en MotoGP el a?o pasado cuando se tuvo que cambiar el trazado, que pasaba por una 'chicane' nueva y evitaba la antigua curva 12, en pleno Gran Premio de Catalunya.

Tras el fat¨ªdico accidente mortal de Luis Salom en 2016, precisamente en esa antigua curva 12 y en la segunda sesi¨®n de libres del GP de Catalunya, se opt¨® por usar el trazado de la F¨®rmula 1, m¨¢s lento y seguro, usando su 'chicane' antes de la entrada a recta principal. El a?o pasado, la nueva 'chicane' construida por el Circuit, situada unos metros por delante de la de la F1, no gust¨® y se volvi¨® al trazado anterior.

Ahora, sin ninguna 'chicane', se volver¨¢ a pasar por la antigua curva 12, ahora la n¨²mero 13, con esas nuevas escapatorias m¨¢s espaciosas y seguras. Lo que no cambia es la curva 10, que seguir¨¢ haci¨¦ndose por su vertiente interior, con una curva m¨¢s cerrada y lenta.

Tambi¨¦n para mejorar la seguridad del trazado y como requisito indispensable para su homologaci¨®n, se reasfaltar¨¢ la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya al completo. Las obras y el reasfaltado se llevar¨¢n a cabo durante el mes de enero de 2018, a excepci¨®n del desmontaje de las tribunas, que se realizar¨¢ durante las ¨²ltimas semanas de diciembre.