Montmel車 elimina la chicane y ampl赤a las escapatorias
El Consejo de Administraci車n del Circuit ha anunciado que seguir芍 el requerimiento de la FIM para poder homologar el trazado para el Mundial de 2018.
El Consejo de Administraci車n del Circuit de Barcelona-Catalunya ha anunciado que, siguiendo el requerimiento de la Federaci車n Internacional de Motociclismo (FIM) para poder homologar el trazado para el Mundial de 2018, se ha aprobado ampliar la escapatoria de la antigua curva 12, eliminar la 'chicane' y reasfaltar por completo el trazado para mejorar su seguridad.
Para llevar a la ampliaci車n de la escapatoria en la antigua curva 12, ahora curva 13, se eliminar芍n dos m車dulos de la Tribuna C y se desplazar芍 la Tribuna H al completo, con tal de ganar el m芍ximo espacio para esta escapatoria, que pasar芍 a ser toda de grava, y se ampliar芍 entre 20 y 26 metros la distancia respecto a los muros.
El Gran Premio de Catalunya de MotoGP se disputar芍 sobre un trazado de 4.627 metros, porque con la nueva configuraci車n de trazado para el 2018 se utilizar芍 la variante de F車rmula 1 en la curva CaixaBank (10) --ya utilizada en 2016 y 2017-- y la nueva curva 13 --utilizada hasta el 2015--.
Estas modificaciones, que cuentan con el consenso de la Federaci車n Internacional de Automovilismo (FIA) y se adecuan a la F車rmula 1, pretenden acabar con el debate generado en MotoGP el a?o pasado cuando se tuvo que cambiar el trazado, que pasaba por una 'chicane' nueva y evitaba la antigua curva 12, en pleno Gran Premio de Catalunya.
Tras el fat赤dico accidente mortal de Luis Salom en 2016, precisamente en esa antigua curva 12 y en la segunda sesi車n de libres del GP de Catalunya, se opt車 por usar el trazado de la F車rmula 1, m芍s lento y seguro, usando su 'chicane' antes de la entrada a recta principal. El a?o pasado, la nueva 'chicane' construida por el Circuit, situada unos metros por delante de la de la F1, no gust車 y se volvi車 al trazado anterior.
Ahora, sin ninguna 'chicane', se volver芍 a pasar por la antigua curva 12, ahora la n迆mero 13, con esas nuevas escapatorias m芍s espaciosas y seguras. Lo que no cambia es la curva 10, que seguir芍 haci谷ndose por su vertiente interior, con una curva m芍s cerrada y lenta.
Tambi谷n para mejorar la seguridad del trazado y como requisito indispensable para su homologaci車n, se reasfaltar芍 la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya al completo. Las obras y el reasfaltado se llevar芍n a cabo durante el mes de enero de 2018, a excepci車n del desmontaje de las tribunas, que se realizar芍 durante las 迆ltimas semanas de diciembre.