Arranca el ¡®todos contra Marquez¡¯ del curso MotoGP 2018

El Mundial 2018 de MotoGP no comienza oficialmente hasta el pr¨®ximo 18 de marzo, con el GP de Qatar y sus atractivas carreras nocturnas, pero, en realidad, el ¡®todos contra M¨¢rquez¡¯ del nuevo curso arranca en Malasia la pr¨®xima madrugada. All¨ª se reanuda la pretemporada de la clase reina, con tres jornadas de test de tres de la madrugada a once de la ma?ana, en horario espa?ol, a las que m¨¢s adelante le suceder¨¢n otras dos citas de ensayos de tres d¨ªas en Tailandia y Qatar. Sin duda, entrenamientos fundamentales para poner a punto las motos de la parrilla y que han de servir para hacernos una idea importante de lo que deparar¨¢ la temporada, aunque no siempre es oro todo lo que reluce¡­

El a?o pasado, el gran dominador de los test fue un Maverick Vi?ales que arranc¨® tambi¨¦n con mucho br¨ªo el campeonato, pero que luego se tuvo que conformar con la tercera plaza de la general, lejos de un Marc que conquist¨® su cuarto t¨ªtulo de la clase reina. El del Repsol Honda no fue el mejor del invierno, pero s¨ª que le sirvi¨® esa fase del a?o para comprobar que arrancaban con su Honda de un punto de partido mejor que el del curso anterior. Habr¨¢ que ver qu¨¦ pasa en este ensayo de Sepang donde los tiempos de referencia son la pole del anterior GP (1:50.212, obra de Pedrosa con la Honda) y el mejor tiempo de hace un a?o 1:59.368, Maverick con la Yamaha).

Asunto a tener en cuenta estos d¨ªas ser¨¢ el nivel de Lorenzo con la Ducati, porque en su segundo a?o con la moto italiana sabe que ya no hay excusa, y m¨¢s despu¨¦s de ver a su compa?ero Dovizioso ganar seis carreras en 2017 y pelear por el t¨ªtulo hasta la ¨²ltima carrera. Tambi¨¦n ver el nivel de las Honda, para empezar a saber cu¨¢nto le tocar¨¢ poner esta vez a M¨¢rquez por encima de su moto y c¨®mo marcha el reencuentro de Pedrosa con Alberto Puig, que ahora es el team manager de su equipo. Importante es ver tambi¨¦n la evoluci¨®n de Yamaha para que Maverick (reci¨¦n renovado hasta 2020 inclusive) y Rossi no sufran con el desgaste de los Michelin. Est¨¢ por ver si Suzuki acierta este a?o con el nuevo motor, algo que les penaliz¨® el a?o pasado a Iannone y Rins; si las KTM y las Aprilia contin¨²an evolucionando positivamente; y si haya sat¨¦lites dispuestos a incordiar a los oficiales tan bien como lo hizo Zarco el a?o pasado.