Honda ir¨¢ a por Renault en 2018, pero tiene "un objetivo m¨¢s alto"
Hasegawa establece como primer objetivo para la pr¨®xima temporada el superar al equipo oficial de los franceses, pero no es el ¨²nico.
![Hulkenberg con el Renault y Yusuke Hasegawa de Honda.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/4B4DYPJZCNOZBEYW3J5LJXUHEY.jpg?auth=56746748d9d8605f764efef17104b9c26afba51c54cd62304c8a40f136c0a3bc&width=360&height=203&smart=true)
Honda regres¨® a la F¨®rmula 1 hace tres a?os con la ilusi¨®n de volver a ganar como hicieran en el pasado, pero no con la metodolog¨ªa y los conocimientos para hacerlo. Poco a poco van encontrando el camino para ser competitivos, pero a partir del a?o que viene tendr¨¢n que buscarlo, muy a su pesar, lejos de McLaren. Ellos quer¨ªan seguir intent¨¢ndolo, pero en Woking tuvieron suficiente con tres a?os de resultados lamentables y les cambiaron por Renault. Y ahora, para 2018, el rombo es el primer objetivo de los japoneses, pero no el ¨²nico¡
"Definitivamente tenemos que alcanzar a Renault y tratar de adelantarlos", asegura Yusuke Hasegawa en declaraciones a la publicaci¨®n americana 'Racer'. A falta de lo que pase este fin de semana en Abu Dhabi, ahora mismo son 21 puntos los que separan a McLaren del equipo oficial franc¨¦s, una distancia que podr¨ªa ser recuperable en un a?o, pero hay que tener en cuenta que no es lo mismo tratar de superarles con el chasis de un McLaren que con el de un Toro Rosso, que est¨¢, l¨®gicamente, a un nivel mucho m¨¢s inferior.
Adem¨¢s, la formaci¨®n de Enstone tampoco se quedar¨¢ de brazos cruzados y dedicar¨¢ de nuevo muchos recursos en mejorar todas sus facetas para ir acerc¨¢ndose al resto de fabricantes, y eso es algo que Hasegawa sabe. "Con el nivel de carga aerodin¨¢mica actual del chasis es dif¨ªcil decir algo, creo que estamos cerrando la brecha, pero todav¨ªa no la hemos cerrado del todo, no lo suficiente. Obviamente, esperamos poder hacerlo durante el invierno, pero tampoco ellos se quedar¨¢n d¨®nde est¨¢n", admite el mandatario nip¨®n.
De todos modos, si algo han demostrado tener en Honda es un optimismo impenetrable y Yusuke apunta a una meta mayor para la pr¨®xima temporada. As¨ª responde cuando le preguntan si su principal objetivo es superar a Renault en 2018: "No, ?es mucho m¨¢s alto! S¨ª, hemos establecido objetivos en comparaci¨®n con otros fabricantes, pero en este momento no queremos revelar nuestros planes". Tan ambiciosos como siempre, pero cuando quieres subir los escalones de dos en dos corres el riesgo de tropezarte...