La figura clave en los ¨¦xitos de McLaren Honda llega a Moto2
Geo Technology, empresa fundada por Osamu Goto, responsable de los motores de Ayrton Senna, ha desarrollado el chasis de NTS.
Destino o casualidad. Desde que anunciaron McLaren y Honda su divorcio en el pasado Gran Premio de Singapur 2017, muchos han sido los an¨¢lisis que se han realizado para intentar entender su fracaso en la F¨®rmula 1. Y uno de los aspectos que mayor porcentaje ha concentrado como causa ha sido la falta de comunicaci¨®n entre ambas empresas.
11.382 kil¨®metros. Esta es la distancia que separa Singapur de Espa?a. Casi tanta como se puede intuir que ha existido entre brit¨¢nicos y japoneses. Aunque a veces de la impresi¨®n de no ser tan grande. Con motivo del Gran Premio de Arag¨®n 2017, la marca japonesa?NTS anunci¨® su incorporaci¨®n a tiempo completo a la parrilla de Moto2 en 2018 junto al equipo?RW Racing GP.
Un proyecto, que tendr¨¢ a?Steven Odendaal y?Joe Roberts como?pilotos la pr¨®xima temporada, que podr¨ªa pasar inadvertido sino fuera porque equipar¨¢ un chasis desarrollado por NTS Japan?y?Geo Technology, una compa?¨ªa suiza fundada por?Osamu Goto.
Goto, ingeniero?aeron¨¢utico y antiguo director de Honda en la F¨®rmula 1, desarroll¨® el exitoso V6 Turbo que elev¨® al 'Olimpo' de la F¨®rmula 1 a Ayrton Senna entre 1988 y 1991, as¨ª como?realiz¨® una funci¨®n clave al ser el intermediario que limaba las disputas que pudieran existir entre McLaren, los pilotos y Honda.
NTS ser¨¢ el primer proyecto de los suizos con chasis propio en el Mundial de motociclismo, tras una primera experiencia fallida en Moto3 hace varios a?os que nunca lleg¨® a debutar en pista. Veremos si?Odendaal y?Roberts pueden reconquistar el t¨ªtulo de Moto2 para Jap¨®n, algo que no ha podido conseguir en la F¨®rmula 1 Fernando Alonso. Tan lejos y tan cerca.?