Liberty Media quiere m¨¢s equipos alemanes en la F1
Chase Carey espera que marcas como Porsche o Audi, que han acudido a las reuniones sobre los motores de 2021, entren en la competici¨®n.
Trabajo y trabajo. Esta es la hoja de ruta que Liberty Media tiene marcada de cara al 2020, fecha en la que termina el Pacto de la Concordia y los responsables de la F¨®rmula 1 pretenden implantar reformas m¨¢s profundas que las llevaba a cabo en la actualidad para seguir mejorando el espect¨¢culo del 'Gran Circo'.
Uno de los pilares en los que se sustentar¨¢ la nueva F¨®rmula 1 ser¨¢ unos motores m¨¢s baratos y ruidosos que se est¨¢n debatiendo en la actualidad, y que dir¨¢n adi¨®s a la tecnolog¨ªa h¨ªbrida que tantos problemas est¨¢ generando a todos los fabricantes.
Unas reuniones donde adem¨¢s de Mercedes, Ferrari, Renault y Honda, est¨¢n acudiendo en calidad de invitados, marcas como Cosworth, Zytek, Magneti Marelli,?Audi o?Porsche. Cuestionado por la presencia de estas dos empresas alemanas, Chase Carey no ha negado que pretende atraer su ingreso a la F¨®rmula 1 con la futura normativa:?"Nuestro objetivo es que estas empresas quieran poseer equipos en la F¨®rmula 1. El Gran Premio de Alemania tiene una gran historia y nos gustar¨ªa a¨²n m¨¢s, tener m¨¢s equipos alemanes en 2018.?Por lo tanto, nos tenemos que adaptar en nuestras condiciones t¨¦cnicas y econ¨®micas".
Carey, en declaraciones para 'Sport Bild', ha confirmado que renombrar¨¢n una sala de conferencias en su sede de Londres con el nombre de Michael Schumacher y ha destacado la importancia de Alemania en la historia de la F¨®rmula 1: "Tenemos un campe¨®n alem¨¢n, un equipo alem¨¢n de coches campe¨®n del mundo, un alem¨¢n que lucha este a?o por el t¨ªtulo... Vamos a luchar por asegurarnos de que vamos a seguir corriendo en Alemania m¨¢s all¨¢ del 2018".