Liberty "ayudar¨¢ a Honda" siempre que no cree desventaja

Ross Brawn ha vuelto a mostrar p¨²blicamente su apoyo a Honda para intentar ayudar a solucionar los problemas que presenta el motor japon¨¦s: "Si Honda nos pide ayuda, y podemos ayudarles siempre que no creemos desventaja en la competici¨®n, as¨ª se har¨¢". Aunque Brawn ha asegurado que esta ayuda no ser¨¢ un cambio en los t¨¦rminos especiales del nuevo reglamento de 2020, ni decirles c¨®mo deben de hacer sus motores, sino impulsarles en sus ambiciones.

La situaci¨®n que atraviesa el actual equipo de Fernando Alonso ha hecho perder la paciencia a los brit¨¢nicos, que como venimos contando en AS, han lanzando un ultim¨¢tum a los nipones de cara al Gran Premio de B¨¦lgica. Honda no ha sido capaz de realizar un motor de garant¨ªas que permita a McLaren poder competir por podios y victorias, objetivo previsto para 2017.

El actual director deportivo de la F¨®rmula 1 ha hecho hincapi¨¦ en 'Motorsport' que el nuevo reglamento intentar¨¢ ser una puerta de acceso a nuevos motoristas para la competici¨®n: "No queremos hacerlo demasiado f¨¢cil, pero queremos que lleguen nuevos motoristas, hagan un trabajo respetable y sean competitivos en tres a?os. Si vuelves al sistema de tokens, quiz¨¢s un reci¨¦n llegado pueda tener m¨¢s tokens para evolucionar durante los primeros dos a?os. Hay algunas iniciativas que puedes utilizar para motivar a la gente a entrar en la F¨®rmula 1".

Por ¨²ltimo, el responsable de Liberty considera que la nueva normativa deber¨¢ controlar las diferencias potenciales de rendimiento entre los propulsores: "Los viejos d¨ªas en los que el motor era simplemente un nexo entre el chasis y la caja de cambios porque todos ten¨ªan el mismo no creo que a?ada mucho valor a la F1. Encontrar el equilibrio es posible desde el punto de partida porque intentar aplicar correcciones despu¨¦s de eso es complicado, emocional, divisorio y frustra a la gente".