"Brown no sonaba optimista de poder tener motores Mercedes"
El director deportivo de Red Bull revela que observ¨® al CEO de McLaren muy poco esperanzado de poder montar propulsores alemanes en 2018.Carrera F1 GP Azerbaiyan 2018 en directo
27 de agosto del 2017. Esta es la fecha l¨ªmite que McLaren ha puesto a Honda para tomar una decisi¨®n de cara al 2018. Como venimos contando los ¨²ltimos meses en AS, si en Spa Francorchamps?Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne no entran con facilidad en la Q3 y en carrera luchan por estar cerca de Mercedes, Ferrari y Red Bull, los brit¨¢nicos decidir¨¢n romper la alianza con los japoneses.
Sin embargo, esta hoja de ruta marcada por Zak Brown y Eric Bouiller para volver a la senda de las victorias y podios en 2018,?no parece tan sencilla de cumplir. "Ellos prefieren que estemos donde estamos.?No quieren que nos acerquemos, algo que es comprensible", reconoc¨ªa el CEO de McLaren durante el pasado Gran Premio de Gran Breta?a 2017.?
Renault, alternativa de motores para McLaren
Descartada la opci¨®n de Ferrari, la alternativa de Mercedes parece demasiado complicada de ejecutar, ya que los alemanes no tienen mucho inter¨¦s en ayudar a un rival que consideran directo por los triunfos, salvaguard¨¢ndose en que ya motorizan a tres equipos (Mercedes, Force India y Williams) y se necesitar¨ªa una aprobaci¨®n de la FIA.
Una contrariedad que Christian Horner admite haber percibido en una charla con Brown en Silverstone: "Hablando con Zak Brown el otro d¨ªa, me dijo que pensaba que estaba viendo la misma pel¨ªcula que vivimos nosotros?hace un par de a?os con Renault. No sonaba particularmente optimista de poder tener un motor Mercedes en la parte trasera del McLaren el pr¨®ximo a?o".
En este estado de las cosas, McLaren ha iniciado las negociaciones con Renault para ser su proveedor la pr¨®xima temporada, aunque los franceses se encuentran tambi¨¦n en la misma situaci¨®n que los alemanes, ya que equipan propulsores a Red Bull, Renault y Toro Rosso.?"Sea cual sea el problema, es el negocio de McLaren y si tuvieran ese motor, ser¨ªan m¨¢s competitivos de lo que son hoy", finaliza?Horner. Una historia a la que todav¨ªa quedan muchos cap¨ªtulos por escribir.?