Carlos Sainz regresa a Portugal con Luis Moya 30 a?os despu¨¦s
El madrile?o asombr¨® al Mundial en su debut en el pa¨ªs vecino ganando el primer tramo. "Ese d¨ªa no lo olvidar¨¦ nunca", dice tras rodar con su excopiloto.
Empez¨® fuerte. Han pasado tres d¨¦cadas desde que Carlos Sainz asombrara al Mundial de Rallys en su debut. El madrile?o corri¨® su primera cita mundialista en 1987 en Portugal, y dej¨® el sello de la casa ganando el primer tramo y coloc¨¢ndose como primer l¨ªder de la prueba. Ahora regresa a la cita lusa en la que se dio a conocer, tres d¨¦cadas despu¨¦s, siendo ya un mito de la especialidad, para ejercer como comentarista televisivo en el programa de Red Bull TV. Adem¨¢s, ha vuelto a enfundarse el mono para rodar un reportaje en Fafe junto a Luis Moya.
"Ese d¨ªa no lo olvidar¨¦ nunca", reconoce Sainz. "Es una prueba muy especial para nosotros, que marc¨® nuestro inicio en el Mundial. Como entonces no hab¨ªa carrera en Espa?a, el Rally de Portugal era como el rally de casa, y ven¨ªan todos los espa?oles a verlo. A¨²n recuerdo la emoci¨®n de estar junto a Alen, Kankkunen, Biasion, Ragnotti¡ y si encima le sumamos que tuve la oportunidad de ganar el primer tramo, pues mucho mejor".
El bicampe¨®n del mundo de rallys y ganador del Dakar reconoce tres d¨¦cadas despu¨¦s que "ha pasado todo muy r¨¢pido, sobre todo cuando eras joven. Luego ya cuando vas cumpliendo a?os, algunas cosas pasan muy r¨¢pido, pero otras las disfrutas m¨¢s. Estar aqu¨ª despu¨¦s de treinta a?os, y sobre todo estar bien f¨ªsicamente, que es lo m¨¢s importante, est¨¢ bien. Si me dicen entonces que iba a conseguir dos t¨ªtulos mundiales y las victorias y podios, y tantos a?os luchando, lo hubiera firmado inmediatamente. Estoy muy orgulloso de todo lo que hemos conseguido".
Aunque ahora est¨¢ centrado en otras lides, Sainz sigue de cerca el Mundial y asegura que tiene "ganas de vivir un rally del Mundial con estos nuevos coches. Se ha dado un paso importante y se ha hecho una reglamentaci¨®n un poco m¨¢s selectiva y espectacular, con coches m¨¢s ligeros, m¨¢s r¨¢pidos, m¨¢s potentes y con m¨¢s aerodin¨¢mica. Eso ayuda a que el piloto bueno pueda destacar m¨¢s. Ahora hay cuatro marcas importantes y en estas primeras carreras ha habido variedad de ganadores. Ogier, que es el claro favorito, no tiene ese gran coche que era el Volkswagen, y va a tener que luchar fuerte para ganar. He visto a Dani Sordo bien, con ritmo en los rallys de tierra, y en este rally con muchas ganas. Esperemos que pueda estar luchando por la cabeza".
