¡°Me encantar¨ªa que Sainz ganara el Dakar con Peugeot¡±
Bruno Famin, responsable de competici¨®n de la marca, cuenta con el madrile?o en 2018 ya que el acuerdo entre ambos est¨¢ pr¨¢cticamente cerrado. Daytona 24 horas en directo
Con un castellano perfecto, Bruno Famin, director de Peugeot Sport, tiene buenas noticias para el automovilismo espa?ol. La probable presencia de un cuarto coche en la estructura francesa para el Dakar 2018 casi asegura la presencia de Carlos Sainz en la pr¨®xima edici¨®n.?El acuerdo entre el madrile?o y la marca ya est¨¢ pr¨¢cticamente cerrado aunque todav¨ªa no hay comunicado oficial. El jefe tambi¨¦n habla de su proyecto en el rallycross y del Europeo de rallys
-Empezaron ayer en Barcelona la temporada de rallycross. ?Qu¨¦ les interesa de este campeonato?
-El objetivo es pelear los dos campeonatos, pilotos y equipo., con Loeb y Timmy Hansen. Peugeot hace el desarrollo t¨¦cnico de los coches y la familia Hansen se encarga de la gesti¨®n deportiva. Contamos con la experiencia grand¨ªsima de Kenneth Hansen, campe¨®n de Europa cuando no hab¨ªa Mundial. Tambi¨¦n promocionar nuestro producto, el 208. Creemos en el futuro del rallycross, est¨¢ desarroll¨¢ndose mucho desde que IMG asumi¨® la organizaci¨®n. En Francia no ten¨ªa una muy buena imagen, parec¨ªa algo r¨²stico y ahora es moderno, espectacular, f¨¢cil de transmitir por las redes sociales.
-En rallys tienen a Cohete Su¨¢rez y Pepe L¨®pez disputando el Europeo. ?Dos espa?oles?
-Casualidad, este programa est¨¢ reservado al vencedor del 208 Rally Cup. Han salido grandes vencedores, como Ogier. Hace dos a?o gan¨® Cohete y el a?o pasado gan¨® Pepe. Es as¨ª gracias a Carlos Sainz, que les ayud¨®. Si fueran japoneses tambi¨¦n estar¨ªan aqu¨ª.
-Este fin de semana en Las Azores, complicado para Cohete¡
-No le voy a culpar antes de escucharle, pero se sali¨® el viernes, se sali¨® el s¨¢bado¡ No era ese el objetivo que le dimos. Aunque fue por una mala nota.
-?Demasiado temperamental?
-Puede ser.
-?Esa cualidad es buena para un piloto de rallys?
-No. Para un piloto de cualquier disciplina. Pilotos buenos hay much¨ªsimos, despu¨¦s hay otros que dan un poco m¨¢s. Los que logran tener una buena carrera son los que manejan mejor la presi¨®n, las carreras, su carrera, su vida¡
-?Pepe es m¨¢s tranquilo?
-Creo que es m¨¢s o menos el opuesto a Cohete. No s¨¦ cu¨¢l es su potencial real, pero he visto que no va a asumir ning¨²n riesgo in¨²til, su objetivo es aprender. Y ya se ha dado cuenta de que para eso tiene que hacer kil¨®metros y acabar los rallys.
-?Le interesa a Peugeot entrar en el Mundial de rallys?
-No. No es que no nos interese, es que somos parte de un grupo. En el pasado hemos competido contra Citroen pero no lo vamos a hacer de nuevo en ninguna categor¨ªa.
-En cuanto al Dakar, ahora que se espera un cuarto coche en 2018, uno piensa en Carlos Sainz¡
-Si se puede, se repetir¨¢ el equipo de este a?o (Peterhansel, Loeb, Despres y Sainz).
-Sainz tuvo un gran papel en el desarrollo del 2008 DKR.
-S¨ª, es muy exigente como tambi¨¦n lo es Loeb. Y sus exigencias siempre tienen razones detr¨¢s, ponen el dedo en la llaga en problemas que hay que mejorar. Carlos nos aport¨® much¨ªsimo y nos hizo ganar a?os con su experiencia.
-Peugeot ha ganado el Dakar, pero Sainz no ha ganado con Peugeot. ?Por mala suerte?
-En 2016 tuvo un problema mec¨¢nico con el coche, ten¨ªa un punto d¨¦bil y lo encontr¨® ¨¦l. Quiz¨¢s con su manera de conducir, siempre al l¨ªmite, cuando hay un problema potencial en el coche no tengo duda de que ¨¦l lo va a encontrar.
-Tambi¨¦n pilotos como ¨¦l han cambiado la forma de conducir en el Dakar¡
-Claramente. Y s¨ª, en 2016 fue mala suerte para ¨¦l, no ten¨ªa ninguna culpa. En 2015 el coche era m¨¢s dif¨ªcil, tambi¨¦n choc¨® con una piedra grande. Y este a?o fue un peque?o momento de concentraci¨®n en un mal sitio. ?Mala suerte? S¨ª, se puede decir mala suerte.
-?Volver¨¢ a ganar Sainz un Dakar?
-Tiene todo el potencial para ganar un Dakar.
-?Con Peugeot?
-Espero que s¨ª, espero que s¨ª. Me encantar¨ªa, por todo lo que aport¨® al proyecto.