Mundial F1 2017: Pirelli 25% m¨¢s anchos y con menor degradaci¨®n
Junto con la aerodin¨¢mica, los neum¨¢ticos son otro elemento clave para tener una F1 mucho m¨¢s r¨¢pida y con menos paradas en boxes.
A la espera de saber qu¨¦ pasar¨¢ con Manor, si podr¨¢ competir y con qu¨¦ pilotos podr¨¢ hacerlo, ya sabemos una cosa m¨¢s de la temporada 2017 de F¨®rmula 1, su parrilla: solo tres equipos se han mantenido con los mismos pilotos (Ferrari, Red Bull y Toro Rosso). Ahora, es momento de repasar otra de las novedades que veremos este a?o. Si en primera instancia hablamos de la aerodin¨¢mica, esta vez hay que hacerlo del otro elemento clave del nuevo reglamento que influir¨¢ en la mayor velocidad de los monoplazas: los neum¨¢ticos.
Como suministrador del Mundial, Pirelli tampoco ha esquivado los retos. Les pidieron unas gomas diferentes, que fueran capaces de soportar un comportamiento m¨¢s agresivo de los coches, y como resultado han creado unos neum¨¢ticos un 25% m¨¢s anchos que los anteriores. Los delanteros pasan de 245mm a 305mm, los traseros de 325mm a 405mm, y el di¨¢metro aumenta de 660mm a 670mm. Lo ¨²nico que no se ha modificado es la llanta, que se mantiene en 13 pulgadas, a pesar de que se estudiaron cambios que no se descartan para el futuro.
As¨ª, la superficie de las ruedas ser¨¢ mayor y eso se traducir¨¢ en un mejor agarre y una menor degradaci¨®n al repartirse el calor de forma m¨¢s uniforme. "Los niveles de degradaci¨®n se reducir¨¢n sustancialmente y la distancia entre los diferentes compuestos ser¨¢ mucho menor. As¨ª que creo que los elementos de estrategia que hemos visto en las ¨²ltimas temporadas se reducir¨¢n mucho, habr¨¢ menos paradas, de hecho, estoy bastante seguro de que veremos m¨¢s carreras de una sola parada", explicaba Paul Hembery hace unos d¨ªas.
La nueva F1 persigue el espect¨¢culo, pero el tiro les puede salir por la culata... Con la previsi¨®n de Hembery de ver una menor actividad en los boxes las carreras perder¨¢n el inter¨¦s del elemento estrat¨¦gico, y ya se est¨¢n preparando para escuchar quejas: "Puede que nos pregunten c¨®mo nos sentimos al hacer las carrera aburridas, sin adelantamientos ni paradas... Hemos hecho lo que nos han pedido, pero estoy absolutamente seguro de que veremos cosas que queremos cambiar durante el a?o". Esperemos que no sean muchas¡
2016 | 2017 | |
Ruedas delanteras | 245mm | 305mm |
Ruedas traseras | 325mm | 405mm |
Di¨¢metro | 660mm | 670mm |
Pulgadas | 13" | 13" |