Pirelli presenta los neum¨¢ticos que tendr¨¢ la nueva F¨®rmula 1
El suministrador italiano ha dado a conocer los compuestos de 2017, que destacan por unas mayores dimensiones, sobre todo los traseros.
La F¨®rmula 1 de 2017 va tomando forma, una forma bastante m¨¢s grande de lo que estamos acostumbrado a ver en los ¨²ltimos tiempos. As¨ª se puede comprobar con las nuevas dimensiones que tendr¨¢n los neum¨¢ticos a partir de la pr¨®xima temporada. Pirelli ha dado a conocer el cambio en sus compuestos en el paddock de M¨®naco antes de los terceros entrenamientos libres y se puede apreciar f¨¢cilmente el aumento de sus dimensiones, especialmente de los traseros.?
Pero hablemos de n¨²meros.?Las ruedas delanteras crecen de 245 mm a 305 mm, casi el tama?o actual de las gomas traseras, y el cambio en los neum¨¢ticos traseros es incluso m¨¢s significativo: de 325 mm a 405 mm. Sin embargo, hay pocos cambios en el di¨¢metro (de 660 a 670) y ninguno en las llantas de 13 pulgadas, aunque no descartan novedades en el futuro. Los objetivos del aumento de las dimensiones son dotar a los monoplazas de un aspecto m¨¢s agresivo y poder gestionar el mayor rendimiento que tendr¨¢n por el incremento de la aerodin¨¢mica.
Estas nuevas ruedas todav¨ªa no se han probado en la pista. Los primeros test que se han llevado a cabo han sido con unas del tama?o actual y construcci¨®n de 2017, pero el primer prototipo de la nueva F1 no se someter¨¢ al asfalto hasta principios de agosto, cuando est¨¢n fechadas unas pruebas con varias de las escuder¨ªas m¨¢s importantes y coches de 2015. Tras ellos tendremos las primeras impresiones de su rendimiento, pero el impacto inicial no puede ser m¨¢s llamativo. La F1 comienza su transformaci¨®n.