Honda acerca a Alonso a la cabeza con Hamilton primero
El asturiano quinto en los primeros y s¨¦ptimo en los segundos en los tiempos de Red Bull, a medio segundo de Ferrari y a uno de Mercedes. Alonso correr¨¢ las 24H de Le Mans

Caminaba con esa sonrisa que se le pone a los que tienen colmillos. Fernando Alonso por el paddock, entrando en la caseta de McLaren, saludando a los amigos, as¨ª como suelen hacer los campeones, de pasada, como un viento que vuela. La tiene preparada para cuando llegue el momento. Y est¨¢ convencido de que va a llegar. Est¨¢ trabajando mucho, luchando mucho el asturiano y su equipo tambi¨¦n, poco a poco lo van logrando, se van acercando. Y esta vez habr¨¢ que echar una buena parte de culpa a los japoneses de Honda.
Y es que Fernando termin¨® quinto los primeros libres y s¨¦ptimo los segundos en un circuito en el que trae una mejora de motor, m¨¢s eficiente y algo m¨¢s de potencia aunque no se reconozca as¨ª. Y lo ha hecho mucho m¨¢s cerca de la cabeza de lo que se esperaba. Nuevo motor, eso s¨ª con 30 puestos de sanci¨®n, pero est¨¢n las sensaciones. Se acerca. Se va acercando. Me recuerda a aquello que hac¨ªamos de ni?os en las excursiones del colegio Juan Falc¨® cuando ¨ªbamos en el autob¨²s. ¡®Que viene, que viene¡¡¯. ?Ser¨¢ verdad?
Pues en cuanto a los resultados, a los datos, algo hay, en los segundos libres fue s¨¦ptimo, a 1,3 segundos de Hamilton que fue el mejor, a un segundo de Rosberg, piloto del todopoderoso Mercedes, a medio segundo del Ferrari de Raikkonen y a solo tres del Red Bull de Max Verstappen, pero algo mejor que Daniel Ricciardo. Y con medio segundo de ventaja sobre Jenson Button, que, recordemos, no lleva la evoluci¨®n de Honda.
Si tenemos en cuenta que en un circuito m¨¢s de chasis y aerodin¨¢mica como el de Singapur estaba a 1,6 de la cabeza, a 1,3 de los Red Bull y a 1,4 de los Ferrari pues habr¨¢ que considerar que esta vez algo habr¨¢n hecho bien en Honda, teniendo presente que en Sepang se va con el acelerador a fondo un 65% de la vuelta. Claro que tambi¨¦n aqu¨ª traen novedades aerodin¨¢mica desde McLaren y despu¨¦s est¨¢ el factor humano Alonso, que siempre hay que valorarlo.
El genio astur se acerca a la cabeza, ha costado, esta costando¡ pero est¨¢n en ello. ¡®Que viene, que viene¡¡¯. Se acerca, pero a¨²n est¨¢ lejos. Y ah¨ª, en ese lugar donde vive Mercedes sigue la batalla entre Rosberg y Hamilton, primero en los Libres 1 el alem¨¢n, despu¨¦s el brit¨¢nico el m¨¢s r¨¢pido en los Libres 2. Y con Vettel a seis d¨¦cimas con el Ferrari por delante de Raikkonen, Verstappen y despu¨¦s Checo P¨¦rez, Alonso y Ricciardo, en la misma d¨¦cima. Tras ellos el segundo Force India de Hulkenberg y el McLaren Honda de Jenson Button, tambi¨¦n entre los diez primeros.
Und¨¦cimo Carlos Sainz.?El madrile?o especialmente motivado en este circuito le meti¨® medio segundo a Kvyat, decimoquinto, con muchos pruebas aerodin¨¢mica en su Toro Rosso. A¨²n son libres y a¨²n pueden cambiar las cosas, pero lo cierto es que tenemos a dos pilotos espa?oles que est¨¢n entre los mejores del momento y lo demuestran en cuanto tienen oportunidad. ?Imaginan a estos dos genios alg¨²n d¨ªa luchando por ganar? Imaginen. ¡®Que viene, que viene¡¡¯.
