La F1 quiere volver a la salida tradicional en agua
Charlie Whiting y los equipos se reunir¨¢n en Alemania para buscar una soluci¨®n. Se saldr¨ªa primero tras el Safety Car y luego desde la parrilla.
La cantidad de cr¨ªticas surgidas a raiz de las ¨²ltimas salidas en F1 han dejado tan tocada la imagen heroica de este deporte que los cambios al respecto parece que no tardar¨¢n en llegar.
Tan bochornosa fue la situaci¨®n de la ¨²ltima salida en Silverstone, donde los coches rodaron muchas vueltas detr¨¢s del Safety Car a pesar de que el asfalto estaba practicable, que la FIA va a reaccionar m¨¢s pronto que tarde. Tanto exceso de precauciones hicieron resonar las palabras de un grande como Jacques Villeneuve, campe¨®n del mundo de F1, que no dud¨® en se?alar la falta de valor actual que est¨¢ instaurada en la categor¨ªa reina del automovilismo.
Tras Hungaroring, llegar¨¢ el GP de Alemania, donde tendr¨¢ lugar una reuni¨®n entre Charlie Whiting (director de carrera de la FIA) y los jefes de los equipos. La intenci¨®n es buscar una soluci¨®n al dilema de las salidas en lluvia, seg¨²n informa 'Auto Motor und Sport'.
Este medio germano apunta a que la nueva medida consistir¨¢ en salir inicialmente tras el coche de seguridad con la pista mojada, pero s¨®lo hasta que las condiciones sean seguras. Es decir, llegados a ese punto, los monoplazas volver¨¢n a situarse en sus correspondientes posiciones en la parrilla para hacer una salida normal. De momento se desconocen m¨¢s detalles sobre la propuesta, pero sin duda se van dando pasos en favor del entretenimiento. Todo sea por el espect¨¢culo.
