El 'ojo de halc車n' llega a la F1: los libres prueban los sensores
Desde Direcci車n de Carrera se ha pedido a los pilotos que excedieran los l赤mites de la pista para calibrar el nuevo sistema que debuta en Hungr赤a.
Los Libres 1 arrancaron con calma. El nuevo asfalto de Hungaroring as赤 lo requer赤a, pero especialmente se debi車 a la nueva tecnolog赤a implantada por la FIA para vigilar que los pilotos no tracen por fuera de las curvas. Los comisarios pidieron a los pilotos, en esas primeras vueltas de entrenamientos libres con los que da inicio el GP de Hungr赤a, que se fueran m芍s all芍 de los l赤mites permitidos para calibrar si ese ojo de halc車n que pretenden instaurar en la F1 funcionaba correctamente. Nico Rosberg fue uno de los primeros en probar si el sistema respond赤a.
Se trata de un sensor colocado por debajo del asfalto que detecta si las cuatro ruedas de los monoplazas superan los l赤mites de la pista. Si tras los libres, el sistema depara los resultados apetecidos, se mantendr芍 durante todo el fin de semana.
As赤 hablaba Charlie Whiting, director de carrera de la F車rmula 1, del sistema a prueba en Hungr赤a: "Hemos instalado l赤neas de cables con sensores, de 1.6 mm, desde el borde de la pista para que nos avise cuando un coche tiene las cuatro ruedas fuera del l赤mite en esos dos lugares".