Red Bull es la gran amenaza para Mercedes en Hungr¨ªa
"Es un coche que funciona bien donde la alta carga no penaliza tanto", afirma Wolff sobre el monoplaza rival, que se adapta bien a Hungaroring.
Si tiene que ser en alg¨²n sitio, ese sitio se llama Hungaroring. Es en ese trazado donde puede romperse la racha triunfal de Mercedes y un toro rojo asoma por el horizonte: Red Bull. Las prestaciones del RB12, sobre todo su alta carga aerodin¨¢mica, permiten afrontar a la escuder¨ªa de Milton Keynes la cita h¨²ngara con plenas garant¨ªas.
No s¨®lo hay que pulsar el sentir en Red Bull, desde los reyes del mambo, Mercedes, tambi¨¦n les regalan los o¨ªdos. "Afrontamos un reto totalmente diferente en Budapest. Este circuito no nos fue bien en los dos ¨²ltimos a?os y juega a favor de nuestros rivales. El Red Bull, por ejemplo, es un coche que funciona bien donde la alta carga no penaliza tanto como en otros trazados", avisa Toto Wolff.
No s¨®lo eso le preocupa a Wolff. Hay otros dos aspectos que crean incertidumbre en el jefe del equipo de Brackley. Uno, la mejor¨ªa de Red Bull en calificaci¨®n. Seg¨²n revela la BBC, el a?o pasado a estas alturas Mercedes superaba a los coches energ¨¦ticos en 1.4 segundos en la lucha por la pole, mientras que ahora esa diferencia se ha reducido a 0.963. Y otro dato a tener en cuenta: la meteorolog¨ªa. "En circuitos de baja velocidad como Hungaroring y con condiciones de mojado, son una mayor amenaza", a?ade Wolff. El austr¨ªaco puede quedarse tranquilo, porque las previsiones apuntan agua el viernes y el lunes, pero parece que para la calificaci¨®n y la carrera lucir¨¢ el sol.
El hecho de que no se trate de un circuito de potencia pura, que su recta apenas mida 908 metros, que el Red Bull ya respondiera brillantemente en M¨®naco (donde Ricciardo logr¨® la pole y s¨®lo un error de estrategia frustr¨® su victoria) o que Mercedes a¨²n no haya ganado all¨ª en la era de los V6 animan ante un fin de semana en el que Rosberg y Hamilton llegan separados ¨²nicamente por un punto.