Mercedes ensaya 210 paradas en boxes durante un GP
Los mec¨¢nicos de la escuder¨ªa de Brackley consideran los pitstops como un factor clave para lograr el ¨¦xito en la F¨®rmula 1.
La meticulosidad con la cual los equipos trabajan todos los aspectos que guardan relaci¨®n alguna con su monoplaza, se podr¨ªa resumir en las paradas en boxes. Con tan solo dos segundos de duraci¨®n, son consideradas cruciales para el transcurso de una carrera, as¨ª como un factor clave para lograr el ¨¦xito en la F¨®rmula 1.
La idea de que la pr¨¢ctica hace al maestro es llevaba a cabo en Mercedes por Ron Meadows. El director deportivo de la escuder¨ªa de Brackley revela que sus mec¨¢nicos realizan entre 60 y 70 cambios de neum¨¢ticos durante un fin de semana de Gran Premio: "Practicamos muy a menudo, entre unas 60 o 70 veces solo los fines de semana de carrera. Incluso los jueves ensayamos casi el doble para mantenernos en forma¡±.
El brit¨¢nico de 52 a?os de edad, que comenz¨® su carrera como mec¨¢nico y fue miembro fundador de la escuder¨ªa British American Racing en la F¨®rmula 1, tambi¨¦n confiesa que intercambia de puesto a los mec¨¢nicos para ensayar todo tipo de situaciones: "Cambiamos las personas de posiciones varias veces para resolver las fortalezas y debilidades individuales del equipo. Cuando por ejemplo deben entrar los dos coches a la vez, se necesita al menos un hueco de seis a siete segundos entre los dos monoplazas para que el piloto no pierda la posici¨®n¡±.
Por ¨²ltimo, Meadows reconoce haber tenido suerte en las paradas hasta el momento, ya que suele existir poco espacio en la calle de boxes para trabajar de manera desahogada: "El pit lane suele ser un lugar donde se suelen realizar los negocios muy a menudo, y si existe poco espacio, entonces tienes problemas, ya que tu piloto puede perder la posici¨®n. Hasta la fecha, hemos tenido mucha suerte¡±.