Ecclestone se asust車 con Alonso y cree que la calificaci車n seguir芍
Bernie da un repaso a lo sucedido en Australia. Ve mejor a Ferrari pero no lo suficiente, alaba la seguridad de la F-1 y cree que el nuevo formato de los s芍bados se mantendr芍.
El 2016 ha comenzado y antes de que el Mundial se prepare para la siguiente cita en Bahr芍in toca repasar lo visto en Australia y anticipar lo que deparar芍 la temporada. "Fue un buen espect芍culo. Mercedes gan車, pero en Ferrari mostraron que son mejores que la temporada pasada. ?Qu谷 salida de Vettel! El progreso que han hecho es evidente, incluso en Mercedes lo saben. Ser芍 una gran temporada", analiza Bernie Ecclestone en &La Gazzetta dello Sport*.
Como todos, el brit芍nico tambi谷n se asust車 con el incidente de Alonso y se alegra de la seguridad que se ha alcanzado en la F車rmula 1: "Me qued谷 sin aliento, pero cuando le vi salir del coche se me escap車 un suspiro de alivio. Se mostr車 cu芍nto se ha avanzado en materia de seguridad en los 迆ltimos a?os. Los fabricantes deben imitar lo que hacemos. Lamentablemente, las soluciones que salvan a los pilotos son caras, pero la industria est芍 haciendo avances".
Sobre la calificaci車n de la que todos hablan, incluso 谷l cuando la defini車 como ※una mierda§, da un paso atr芍s y cree que se mantendr芍: "Yo tambi谷n estaba confundido, era la primera carrera y no se pueden predecir todas las variables, como la forma en la que se decidi車 la Q3. Podemos mejorar. Los equipos est芍n discutiendo y quieren volver atr芍s, pero si tuviera que dar una opini車n, yo dir赤a que vamos a continuar con el formato de Australia".
"Soy un hombre prudente, y las cosas nuevas deben ser probadas. La nueva calificaci車n caus車 un poco de shock, pero tal vez podamos salvar lo bueno del formato. Quiero garantizar que el resultado final no se da por sentado", a?ade el brit芍nico siguiendo con su rectificaci車n sobre el formato. Precisamente eso, la incertidumbre, es lo que destacan aquellos que se muestran a favor de este tipo de calificaci車n, y Bernie quiere asegurarla para el buen devenir de sus negocios.
"Como empresario debo vender la F-1 a los organizadores de las carreras y si los fans no la ven tengo menos dinero para dar a los equipos. Es por eso que tengo que encontrar la mejor soluci車n y tener pilotos eliminados cada 90 segundos podr赤a ser emocionante", agrega Mr. E, que concluye su repaso al inicio del Mundial con dos opiniones m芍s: ve a Hamilton levantando el t赤tulo por cuarta vez y a Monza seguir albergando el GP de Italia. S車lo lo segundo depende de 谷l.