Wolff abandera las cr赤ticas sobre la calificaci車n: "Es una basura"
Horner, de Red Bull pide su retirada. ※No se puede probar por probar§, dice Vettel. ※Hacen lo que quieren§, sigue Alonso. ※La peor decisi車n de la F-1§, cierra Lauda.
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Va a pasar esto. Y pas車. Nadie sabe m芍s de F車rmula 1 que los pilotos. Nadie. Y entre ellos, un tal Fernando Alonso puede dar clases. Y lo hizo. Antes de empezar la calificaci車n explic車 a un grupo de amigos, entre los que estaba Carlos Sainz padre, c車mo era el nuevo sistema de calificaci車n y cu芍l era la clave: los neum芍ticos. Despu谷s pas車 lo que pas車# que los pilotos se iban eliminando seg迆n se quedaban sin gomas nuevas superblandas y que los 迆ltimos cuatro minutos no hubo ning迆n coche en pista.
El asturiano, adem芍s, revel車: ※En la reuni車n que tuvimos en Barcelona los pilotos ya dijimos que esto iba a pasar y no nos gustaba, pero luego hacen lo que quieren§.
Y es que no se vio realmente la vuelta que hizo Lewis Hamilton para lograr la pole, las televisiones estaban, en ese momento, enfocando pilotos que se bajaban de sus coches sin posibilidad de seguir rodando.
Al ingl谷s, como a Vettel y Rosberg, les preguntaron si la F車rmula 1 deber赤a pedir perd車n a los aficionados. Pero la declaraci車n m芍s interesante lleg車 de Toto Wolff, el jefe de Mercedes: ※Soy el primero en decir que no debemos hablar en p迆blico de lo malo que hay en la F1. Pero la nueva calificaci車n es basura§. As赤 de sencillo.
Y Christian Horner, el jefe de Red Bull, fue m芍s all芍: ※Vamos a pedir que retiren este formato y volver a la calificaci車n anterior§.
Mientras, Lewis Hamilton no se mostraba tan cr赤tico: ※La verdad es que no ha cambiado en exceso. Para m赤 ha sido m芍s o menos lo de siempre, salir y hacerlo§. Distinta opini車n la de Sebastian Vettel, mucho m芍s anal赤tico y en la l赤nea de Alonso: ※No s谷 por qu谷 la gente est芍 sorprendida, todos dijimos que iba a pasar. Estamos esperando a ver qu谷 iba a pasar y hemos visto que no es tan emocionante. era una locura al principio, hab赤a muchos coches en pista. No s谷 si es la mejor forma para que la gente que est芍 en las gradas y en casa disfrute. Estaba mejor antes cuando lo pilotos iban al l赤mite hasta la 迆ltima sesi車n§. Y cerr車 con otra cr赤tica: ※No puedes simplemente probar por probar y a ver qu谷 pasa: A nadie le ha gustado el sistema, aunque a alguien le deb赤a gustar porque si no no lo tendr赤amos§.
Pero desde el equipo Mercedes, o desde la leyenda, tambi谷n habl車 Niki Lauda para contar cosas que hab赤an pasado. Lean. ※Empezamos la reuni車n, Bernie se puso de pie y dijo, tenemos que hacer la calificaci車n m芍s emocionante, as赤 que el primero de la calificaci車n empezar芍 d谷cimo en la carrera y el d谷cimo primero. As赤 que todos nos re赤mos y Charlie Whiting lleg車 con este nuevo sistema y nos ha llevado a un gran error, la peor decisi車n en la F車rmula 1, hemos perdido toda direcci車n como deporte. El sistema se ha bloqueado, nadie piensa en lo mejor para el deporte§. As赤 de claro.
Adem芍s, volviendo al asturiano cree que beneficia a los equipos grandes lo que no aporta emoci車n. Todos contra el 迆ltimo invento de la FIA o quien quiera que sea#