Loeb dice adi¨®s al t¨ªtulo

Anteayer, en Salta, hablaba con Daniel Elena, copiloto de S¨¦bastien Loeb. "No tenemos miedo ante lo que vendr¨¢ esta semana. La navegaci¨®n supondr¨¢ un desaf¨ªo, pero tenemos ganas, para eso nos lanzamos en esta aventura", me contaba. Y dec¨ªa ¡°estar disfrutando mucho¡± en ese Dakar que el domingo cubr¨ªa su ecuador. Ni siquiera veinticuatro horas despu¨¦s, Elena y Loeb se desped¨ªan de la lucha por el t¨ªtulo tras sufrir un espectacular accidente cuando apuraban el final de la especial. Dieron varias vueltas de campana. El Peugeot 2008 DKR quedaba seriamente da?ado, ellos estaban bien. Desafortunadamente, el Dakar que imaginaban ya no lo corren.

No estaba siendo una buena jornada para Loeb, que ya al paso por el WP6 ced¨ªa 6:15 respecto a quien entonces lideraba la carrera, Nasser Al-Attiyah. La arena comenzaba a ser protagonista, esa que reclamaban muchos para que el Dakar se pareciera un poquito m¨¢s al Dakar. Loeb perd¨ªa ocho minutos en el WP9 y, cuando las cr¨®nicas ya cantaban su p¨¦rdida de liderato en favor de Peterhansel, lleg¨® el accidente. Es decir, la p¨¦rdida de sus aspiraciones de conquistar el Dakar a las primeras de cambio. "Ha sido en un r¨ªo seco, la verdad es que una zona que en principio no entra?aba muchos riesgos", comentaba Peterhansel, el nuevo l¨ªder, ya a su llegada al campamento en Bel¨¦n. "Es una pena, porque los tres Peugeot est¨¢bamos ah¨ª arriba, pero afortunadamente ellos (Loeb y Elena) se encuentran bien, es la buena noticia", a?ad¨ªa el once veces campe¨®n del Dakar.

En Peugeot aguardaban la llegada de Loeb, que finalmente pudo completar la especial sin requerir del cami¨®n de asistencia r¨¢pida, a una hora y ocho minutos de Al-Attiyah. Adi¨®s al Dakar en la reanudaci¨®n de la carrera tras una jornada de descanso a la que el piloto franc¨¦s hab¨ªa llegado con 2:22 de ventaja sobre su compatriota Peterhansel, mientras que Sainz era tercero a 4:50 del nueve veces campe¨®n del mundo de rallys.

Anteayer, en Salta, con Elena relajado e incidiendo en ¡°el buen feeling¡± que ¨¦l y Loeb estaban teniendo en su estreno en los raids, el copiloto estaba ansioso por desentra?ar las trampas del roadbook de jornadas como la de ayer. Aunque insist¨ªa en que la ¨²ltima palabra la ten¨ªa el piloto: "Podemos saber c¨®mo va a ser el recorrido, tener una idea, pero cuando est¨¢s pilotando no sabes si hay un agujero, si tienes que ir m¨¢s r¨¢pido o si tienes que frenar". Hubo agujero. En un r¨ªo seco. Fue all¨ª donde acab¨® su aventura.