El motivo por el que los coches ser¨¢n m¨¢s baratos de aqu¨ª a final de a?o
La nueva normativa Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures (WLTP) regular¨¢ a partir de ahora las emisiones y el consumo de los veh¨ªculos.
Este lunes entr¨® en vigor la bajada del impuesto a la matriculaci¨®n a nuevos veh¨ªculos. Los veh¨ªculos que se registren desde ayer lunes hasta finales de a?o tributar¨¢n a trav¨¦s de un nuevo baremo con el fin de detener la subida del precio de este tr¨¢mite procedente de la normativa de medici¨®n del consumo y emisiones basadas en el ciclo Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures (WLTP).
Seg¨²n explica La Sexta, la Ley de medidas contra el fraude fiscal se hizo efectiva este s¨¢bado y en su disposici¨®n adicional quinta encontramos el cambio para detener la subida de impuestos de la que habl¨¢bamos. De esta forma, comprar un coche ser¨¢ m¨¢s barato hasta el pr¨®ximo a?o gracias a unos nuevos tramos de emisiones.
?A qu¨¦ se debe la rebaja del impuesto?
Estos nuevos porcentajes se deben al cambio de ciclo del New European Driving Cycle (NEDC) al WLTP, que ahora homologar¨¢ las emisiones y consumo de forma m¨¢s realista. Gracias a esta modificaci¨®n, el 48,4% del mercado de autom¨®viles se ver¨¢ afectado por una rebaja entre 500 y 1.000 euros, de acuerdo con la Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (ANFAC).
Seg¨²n informa La Sexta, esta modificaci¨®n no tendr¨¢ car¨¢cter retroactivo y solo se aplica en las ventas de autom¨®viles efectuadas entre el 12 de julio y el 31 de diciembre de este a?o. De esta forma, un veh¨ªculo con emisiones de 130 g/km que costase 18.000 euros ahora costar¨¢ 17.320.