La fase 1 que ya afronta el 51% de la poblaci¨®n espa?ola conlleva una mayor libertad de movimiento, con la opci¨®n de volver a viajar en coche para ir a ver a familiares o amigos siempre y cuando no salgamos de nuestra provincia y tan s¨®lo pudiendo ocupar todas sus plazas si es por  los miembros de una misma familia que conviven juntos (en el caso contrario habr¨¢ que utilizar mascarillas y dejar un espacio de seguridad).

Mientras se retoma el uso del veh¨ªculo, despu¨¦s de que en la fase 0 tan s¨®lo estuviese permitido para actividades esenciales como ir a trabajar, a comprar o a un centro hospitalario, fabricantes espa?oles de componentes de filtraci¨®n de part¨ªculas para la automoci¨®n estudian la capacidad de frenar la expansi¨®n del coronavirus con estos medios, evitando su introducci¨®n a trav¨¦s del sistema de ventilaci¨®n. 

En los ¨²ltimos a?os dichos expertos ya trabajaban en la retenci¨®n de los filtros del aire para gases ¨¢cidos (NO2, SO2, H2S), con secuelas en enfermedades pulmonares y cardiovasculares; compuestos org¨¢nicos vol¨¢tiles (VOC), que irritan las mucosas; para el amoniaco y tambi¨¦n para el polen. Desde ahora ya estudian un sistema que sirva para retener el avance del COVID-19 a trav¨¦s de los sistemas del coche. 

Seg¨²n las declaraciones recogidas por ABC, la filtraci¨®n HEPA es la que se utiliza en el ¨¢mbito sanitario en quir¨®fanos, o mascarillas entre otros con una eficacia de al menos el 99,95% en la filtraci¨®n g¨¦rmenes, virus y contaminaci¨®n microbiol¨®gica del aire. As¨ª, ante un virus que se mantiene en el aire, dentro del coche, s¨ª ser¨ªa eficaz la filtraci¨®n. El aire se recircular¨ªa y saldr¨ªa limpio. Por este motivo ser¨ªa la m¨¢s eficaz para evitar la filtraci¨®n de virus y g¨¦rmenes dentro del habit¨¢culo y la que podr¨ªa proporcionar una opci¨®n para frenar la propagaci¨®n del coronavirus dentro de un veh¨ªculo particular.