Tras la cancelaci¨®n del paso de la carrera por Portugal, La Vuelta dise?¨® esta jornada de enorme desgaste a pesar de que no hay puertos de entidad.
La pandemia oblig¨® a La Vuelta a tener que modificar su recorrido, incluido el de esta ¨²ltima semana que iba a visitar al pa¨ªs vecino, Portugal. En su lugar se redise?aron las jornadas que pasaban por territorio luso y uno de los resultados fue esta interesante jornada de enorme kilometraje. De hecho, la ronda espa?ola no programaba una etapa que superara los 230 kil¨®metros desde 2010, por lo que se puede hablar de la jornada m¨¢s larga de la d¨¦cada.
Y si ya la extensi¨®n puede hacer pensar en el desgaste que puede llevar el pelot¨®n en la ¨²ltima semana de competici¨®n, a eso se sumar¨¢ que el trazado ser¨¢ totalmente quebrado y por carreteras sinuosas. Sin puertos de entidad, pero con hasta cinco cotas de tercera categor¨ªa. Una jornada en la que quiz¨¢ no se pueda pensar en cambios en la general pero s¨ª en la posibilidad de que la fuga llegue, por lo que los primeros kil¨®metros ser¨¢n de nerviosismo.
La ¨²ltima dificultad monta?osa ser¨¢ el Alto de Padornelo, que se corona a 18 km de la llegada y cuyo descenso lleva hasta Puebla de Sanabria, donde est¨¢ ubicada la l¨ªnea de meta, que tambi¨¦n contar¨¢ con cierta pendiente, aunque todo haga pensar que si hay una pugna por la etapa ser¨¢, como mucho, entre un grupo muy reducido de fugados.
"La etapa m¨¢s larga de esta Vuelta con 234 km. Otra jornada ideal para las escapadas, algo que a?ade inter¨¦s a la carrera porque todos los d¨ªas habr¨¢ en la linea de salida un gran n¨²mero de corredores que piensen que esta es su oportunidad. Y m¨¢s cuando las fechas hacen que esta Vuelta sea la ¨²ltima oportunidad de brillar, tambi¨¦n para nombres que a¨²n necesiten encontrar un contrato de cara a 2021. El terreno vuelve a ser totalmente rompepiernas, de tremendo desgaste pero que no debe ser suficiente para que existan diferencias de cara a la general, aunque no ser¨ªa raro ver abandonos de corredores que no est¨¦n bien, porque se les puede atragantar".
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Otra etapa propicia para las fugas, pero que a estas alturas de carrera puede estar reservada para los corredores m¨¢s fuertes con cierto margen en la general. Muy importante la selecci¨®n de ciclistas polivalentes que se haga para buscar acertar cu¨¢l puede meterse en la fuga y dar rentabilidad.
Apuntes hist¨®ricos
El municipio pontevedr¨¦s de Mos debutar¨¢ como sede de la salida de una etapa de la Vuelta. Desde este cl¨¢sico punto del Camino de Santiago portugu¨¦s se marchar¨¢ hacia Puebla de Sanabria, ya en la provincia de Zamora, en la que ser¨¢ su segunda experiencia como meta de la Vuelta. En 2016 gan¨® Van Genechten, aunque en esta ocasi¨®n su protagonismo llega en la ¨²ltima semana de carrera.
Mos
(Km 0)
Al contrario de la tendencia de los ¨²ltimos a?os, La Vuelta tambi¨¦n contar¨¢ con una marat¨®n de 230 km de las que tanto la ronda espa?ola como el Tour huyen en los ¨²ltimos tiempos. S¨®lo el Giro mantiene estas jornadas de tantos kil¨®metros. Ejemplo: en este 2020, en el Tour s¨®lo hubo una etapa de m¨¢s de 200 km, en esta Vuelta hay dos¡ ?y en el Giro, ocho!
Alto de San Amaro
(km 55)
Tras un primer tramo de carrera con repechos, llega el primer alto puntuable de la jornada, a¨²n en las carreteras gallegas. Una cota sin demasiada dureza pero que marca el inicio de un sube y baja constante donde poder formar o afianzar la escapada de la jornada.
Alto de Forriolo
(km 93,2)
La tercera dificultad puntuable de la jornada llega con a¨²n 140 km por delante y, aunque no es de excesiva dureza (unos 5 km al 7%), se subir¨¢ con ya bastante desgaste en las piernas. Puede ser un momento en el que ya se valore si la escapada que marche por delante puede tener ¨¦xito.
Alto de Fumaces
(km 152,8)
A¨²n en la provincia de Ourense, se ascender¨¢ Fumaces, el puerto m¨¢s largo de la jornada, con m¨¢s de 10 km de longitud, aunque con pendientes que rondan siempre entre el 5% y el 7% como m¨¢ximo, por lo que su dureza estar¨¢ m¨¢s en el desgaste que ya llevar¨¢n acumulado los corredores.
Alto de Padornelo
(km 212)
La ¨²ltima cota de la jornada tampoco contar¨¢ con pendientes muy sostenidas aunque apunta a ser el punto clave de la jornada, ya que su descenso lleva hasta la meta ubicada en Puebla de Sanabria, en la que el ¨²ltimo kil¨®metro tambi¨¦n contar¨¢ con cierta pendiente para decidir al ganador.
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1 Castillo de Sobroso
El Castillo de Villasobroso o de Sobroso es un castillo medieval de estilo rom¨¢nico situado en el t¨¦rmino municipal de Mondariz, en medio de un parque forestal y a s¨®lo 4,5 kil¨®metros de Mondariz-Balneario, aunque es propiedad del Concello de Ponteareas, que es qui¨¦n lo gestiona y lo mantiene. Se construy¨® en el siglo X, sobre los cimientos de un antiguo castro prerromano, situado en la cima del monte de Land¨ªn, y permaneci¨® en activo con funciones defensivas hasta el siglo XV, como residencia de nobles hasta el siglo XVIII y en estado de abandono por casi 200 a?os.
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2 Monasterio de San Salvador
El Monasterio de San Salvador est¨¢ en Celanova, al suroeste de la provincia de Ourense. Fue fundado por San Rosendo (una de las personas m¨¢s influyente de Galicia por entonces) en el a?o 936 en una villa perteneciente a su hermano, el conde Froila Gutierrez. El edificio actual se empez¨® a construir a mediados del siglo XVI, pero su gran mayor¨ªa data del siglo XVII. La fachada fue la primera obra arquitect¨®nica del nuevo edificio y se pasa de una iglesia rom¨¢nica a un templo barroco. El monasterio se organiza entorno a dos grandes claustros (el procesional y el del poleiro).
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3 Puente de Requejo
Este puente met¨¢lico entre los pueblos de Villadepera y Pino del Oro, popularmente conocido como Puente Pino, se construy¨® con el fin de resolver el grave problema de incomunicaci¨®n entre la Comarca de Aliste, que comprende las tierras ubicadas en la margen derecha del r¨ªo Duero, y la Comarca de Sayago, a a izquierda. Se inaugur¨® en el a?o 1914, fecha en la que era el puente que mayor luz ten¨ªa de toda Espa?a con sus 120 metros de longitud y 90 metros de altura. De manera err¨®nea se vincula al estilo constructivo de la Torre Eiffel, pero el Puente de Requejo cuenta con una estructura m¨¢s liviana.
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4 Castillo de Monterrei
A solo 5 kil¨®metros del casco urbano de la ciudad de Ver¨ªn, famosa por sus aguas minerales y ubicada al sureste de la provincia de Orense y a orillas del r¨ªo T¨¢mega, est¨¢ el Castillo de Monterrei. Su origen se remonta a los siglos XIV y XV y actualmente tiene un gran estado de conservaci¨®n. El castillo fue levantado para ser un enclave estrat¨¦gico desde la Edad Media en la defensa de la frontera entre el Reino de Galicia y el Reino de Portugal. Adem¨¢s, fue declarado Monumento Nacional en 1931 y, posteriormente, Bien de Inter¨¦s Cultural. Desde este castillo amurallado se puede disfrutar de magn¨ªficas panor¨¢micas del valle de Ver¨ªn y del r¨ªo. En la actualidad, pertenece a la red de Paradores Nacionales.
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5 Castillo de los Condes de Benavente
El Castillo de los Condes de Benavente o Castillo de Puebla de Sanabria pertenece a esta localidad de la provincia de Zamora. Este castillo-fortaleza fue construido a finales del siglo XV, entre los a?os 1477 y 1482, por don Rodrigo Alonso de Pimentel, miembro de la nobleza castellana y poseedor de diversos castillos, y do?a Mar¨ªa Pacheco (IV Condes de Benavente) y ocupa una posici¨®n privilegiada sobre un promontorio rocoso protegido por tres cauces fluviales. En su torre central, la Torre del Homenaje, o como popularmente se la conoce ¡®El Macho¡¯, se encuentra el Centro de las Fortificaciones, donde se informa de la historia del castillo, de la villa y de las fortalezas de la provincia.
