?Prohibido tirar bidones!
El ciclismo aspira a borrar las im¨¢genes de suciedad que deja el pelot¨®n por las zonas en las que pasa. Carreras como la Vuelta dan gran importancia a reducir el impacto medioambiental.
Si el ciclismo como deporte es ejemplo de actividad y medio de transporte respetuoso con el medioambiente, la alta competici¨®n sabe que tiene una misi¨®n: limitar al m¨¢ximo el impacto de su paso por las zonas en las que transcurre. "En el caso de la Vuelta, somos conscientes de la responsabilidad que conlleva entrar en Sierra Nevada, Lagos de Covadonga y tantas zonas naturales para las que debemos tener planes que minimicen nuestra huella", reflexiona Javier Guill¨¦n, director de la grande espa?ola del calendario.
Uno de los objetivos principales es eliminar la cl¨¢sica imagen del pelot¨®n que desecha bidones y envoltorios sin control durante las carreras. Un compromiso que parte desde la propia Uni¨®n Ciclista Internacional (UCI), que aprob¨® esta temporada multas que van desde casi 200 euros hasta mil por tirar basura durante la competici¨®n, por lo que la labor de los comisarios tambi¨¦n se extiende a cuidar que los ciclistas no ensucien el entorno.
LA BASURA, EN ZONAS ACOTADAS
El corredor debe guardar todo, entregarlo al coche o esperar a las zonas habilitadas para ello. Y, aunque en todas las carreras hay multas por este motivo, cada vez es m¨¢s normal ver a ciclistas que se guardan el papel de alg¨²n alimento en vez de tirarlo sin preocupaci¨®n como se hac¨ªa antes. Hasta se han impulsado ideas desde pruebas como la Challenge de Mallorca de premiar a aquellos que m¨¢s prediquen con el ejemplo.
"De verdad pienso que se est¨¢ creando una sensibilidad y los corredores est¨¢n cada vez m¨¢s concienciados. Es una obligaci¨®n para todos los estamentos del ciclismo", opina Guill¨¦n. En el caso de la Vuelta, no s¨®lo se dedica a cumplir la reglamentaci¨®n, sino que impulsa proyectos junto a "tres aliados estrat¨¦gicos en materia de sostenibilidad". Es el caso de Ecovidrio, responsable entre otras iniciativas como la de que el ganador de etapa tire a un contenedor la botella con la que ha celebrado el triunfo (tambi¨¦n de los trofeos reciclados o el pelot¨®n verde), como Ecopilas y Ambilamp, responsables de ideas pioneras en cuanto a fomentar el reciclaje de pilas y l¨¢mparas.
EL PELOT?N VERDE VELA POR LA LIMPIEZA
Sin embargo, UCI y organizadores son conscientes de que deben seguir trabajando en asignaturas pendientes, como puede ser la cantidad de poluci¨®n que desprenden los veh¨ªculos que acompa?an a los corredores (cada vez es m¨¢s normal ver decisiones como la de la Vuelta a Andaluc¨ªa de llevar coches de bajas emisiones). Todo para que el ciclismo de alta competici¨®n pueda seguir ofreciendo espect¨¢culo y fomentando el uso de la bicicleta... sin que haya un excesivo coste para el medioambiente.