Se pone en duda el m¨¦todo de la UCI para detectar motores
Un reportaje que publica conjuntamente Corriere della Sera, France 2 y ARD lo cuestiona. La UCI responde: "El scanner detecta un motor oculto el 100% de las veces".

En todas las jornadas de la presente Vuelta se realizan un alto n¨²mero de controles en bicicletas de los equipos en busca de fraudes tecnol¨®gicos (en la etapa de Sierra Nevada, m¨¢s de 250). El m¨¦todo se basa en una tablet que por medio de una app detecta los flujos magn¨¦ticos de las bicis para detectar si han sido modificadas para introducir alg¨²n tipo de ayuda motorizada o dopaje mec¨¢nico. Los comisarios apenas tardan unos segundos en inspeccionar cada bicicleta. En su estreno, en el Mundial de ciclocross de 2015, se detect¨® un motor en la bici de una ciclista belga Sub-23, Femke van den Driessche, que fue sancionada: seis a?os sin competir. Desde entonces, se calcula que se han realizado unos 42.500 controles y no se han detectado ninguno m¨¢s.
Ahora, un reportaje conjunto del Corriere della Sera, France 2 y ARD, denuncia que el m¨¦todo que la UCI ha implantado no es capaz de detectar las formas m¨¢s avanzadas de este tipo de fraude. La presencia de estos controles, que en alguna ocasi¨®n se ha apuntado que una de sus funciones es m¨¢s para disuadir a los infractores, es ineficaz con ciertas t¨¦cnicas que se podr¨ªan estar realizando para dotar a las bicicletas de ayuda motorizada. ?
En una prueba que se realiza estos medios junto a t¨¦cnicos, la app da datos confusos cuando se analiza una bicicleta modificada para contener un motor y no detecta otra que cuenta con los ¨²ltimos avances de este tipo de fraude, como son las ruedas de inducci¨®n magn¨¦tica (una modificaci¨®n cuyo coste estar¨ªa en 20.000 euros). S¨®lo son capaces de detectarlas con rayos X, m¨¦todo desechado por la UCI por su complejidad y problemas para usarlo en carrera.
David Lappartient y la respuesta de la UCI
Una teor¨ªa que refuerza la candidatura de David Lappartient, el rival del actual presidente Brian Cookson por dirigir la UCI (las elecciones ser¨¢n durante el Mundial de Berggen). El franc¨¦s, entre los puntos de su programa, especifica la importancia de la lucha contra este fraude, dejando entrever que no se est¨¢ haciendo todo lo posible.
La UCI se apresur¨® este lunes a lanzar un comunicado defendiendo su m¨¦todo de detecci¨®n y recordando "no exist¨ªan normas y sanciones sobre el fraude tecnol¨®gico, ni ning¨²n sistema de detecci¨®n" cuando Cookson accedi¨® a la presidencia en 2013. El sistema actual, testado a trav¨¦s de un laboratorio independiente, "es capaz de detectar un motor oculto en el 100% de las ocasiones", seg¨²n arroj¨® ese examen. Un sistema presentado en Suiza el a?o pasado, donde se invit¨® a un n¨²mero reducido de medios, incluido AS.