Honda descabalga a sus campeones

Marc M¨¢rquez lleva siete ca¨ªdas en tres grandes premios, se ha perdido otros tres por lesi¨®n, y no ha acabado ninguna carrera larga. El panorama es incluso m¨¢s oscuro para Joan Mir, su colega de Repsol Honda, que ya suma 12 ca¨ªdas, las mismas que en su temporada r¨¦cord de 2019. La ¨²ltima le impidi¨® competir en Mugello y le va a dejar fuera esta semana de Sach?senring, mientras se recupera de una fractura de me?ique. La lesi¨®n de ?lex Rins, el ¨²nico de Honda que ha logrado una victoria, es todav¨ªa mayor, porque se rompi¨® la tibia y el peron¨¦ en la Sprint del GP de Italia. Las ca¨ªdas afectan este a?o mucho m¨¢s a los pilotos del ala dorada. En opini¨®n de M¨¢rquez, no es casual. La moto japonesa, tradicionalmente complicada de manejar, se ha vuelto indomable en 2023. ¡°Al m¨ªnimo error, te traiciona y te caes¡±, dijo en Italia, con evidente enfado. Para Marc, la actual montura obliga a ¡°arriesgar m¨¢s que los dem¨¢s¡±, con los resultados catastr¨®ficos que se han sucedido en los seis escenarios visitados en el presente Mundial, y que han dejado en cuadro a la f¨¢brica para el siguiente en Alemania.

Es novedad, eso s¨ª, que el s¨¦xtuple campe¨®n de MotoGP haya lanzado quejas sobre Honda, a un a?o y medio de que se cumpla su contrato. En otra ¨¦poca era capaz de cubrir con su clase las carencias de la moto, pero ahora acaba la mayor parte del tiempo por los suelos. Hay otro enfoque, como hemos le¨ªdo a Davide Tardozzi, jefe de Lenovo Ducati, en declaraciones a AS: ¡°M¨¢rquez trata de hacer m¨¢s cosas de las que le permite la moto. Para m¨ª no deber¨ªa caerse y deber¨ªa llegar con la moto al box¡±. Puede que tenga raz¨®n, pero ser conservador no va con el car¨¢cter de Marc, ni con el de sus compa?eros de marca. De momento, no aspirar al m¨¢ximo no entra en sus planes: ¡°Yo podr¨ªa terminar todas las carreras del 10 al 15¡­ pero siempre se quiere m¨¢s¡±. El conformismo no est¨¢ en su ADN.