El Dakar se desorienta

La primera vez que la caravana del Dakar desembarc¨® en Arabia Saud¨ª, en 2020, gan¨® Carlos Sainz. El recorrido de la reci¨¦n estrenada sede recibi¨® entonces muchas cr¨ªticas, porque las etapas eran muy r¨¢pidas, sin apenas navegaci¨®n. El cambio de ubicaci¨®n no hab¨ªa dejado mucho tiempo para confeccionar el trazado. Y en esos terrenos, el espa?ol resucita siempre su apodo de Matador. Al a?o siguiente, en 2021, el panorama vari¨® radicalmente, y la carrera lo not¨®, con continuos extrav¨ªos de sus participantes. Uno de los principales afectados fue Sainz, que viraliz¨® aquella imagen dando vueltas sobre el mismo eje con su copiloto Lucas Cruz. El madrile?o se quej¨® amargamente entonces: ¡°No puede ser que todos los d¨ªas est¨¦ todo el mundo perdi¨¦ndose¡±. Y ha vuelto a hacerlo ahora, ya en 2022, con id¨¦nticos argumentos, tras ceder m¨¢s de dos horas en la primera etapa: ¡°Si tanta gente se ha equivocado, debe haber algo mal¡­ No somos todos idiotas¡±. Sainz cay¨® este domingo en la misma trampa que caz¨® a buena parte de los veh¨ªculos en el pen¨²ltimo punto de paso. Fue una escabechina.

L¨®gicamente, cada piloto se manifiesta seg¨²n le ha ido en la pel¨ªcula. Seguro que Nasser Al-Attiyah, que ha dejado la carrera pr¨¢cticamente sentenciada con su aplastante victoria, y Sebastian Loeb, el ¨²nico que aguant¨® el chaparr¨®n, a 12 minutos, son de una opini¨®n totalmente diferente a la de su rival. El Dakar combina la velocidad con la navegaci¨®n y la mec¨¢nica, y quien maneja con m¨¢s pericia los tres ingredientes, re¨²ne m¨¢s papeletas para alcanzar el ¨¦xito. Aqu¨ª gana el m¨¢s completo y el m¨¢s regular. Aun as¨ª, Sainz es un veterano en el prestigioso raid, una voz cualificada, y la organizaci¨®n deber¨ªa tomar nota de sus cr¨ªticas, al menos cuando se pregunta si realmente merece la pena quedarse sin competici¨®n, con casi todo el pescado ya vendido, despu¨¦s de solo dos d¨ªas en liza.