La caza al volante
Cuando ya casi todos hemos agotado nuestras merecidas y ansiadas vacaciones y con el jet lag condicionando los primeros d¨ªas de regreso a nuestras labores, a los que amamos esta pasi¨®n, la espera ha merecido la pena.
Cuando ya casi todos hemos agotado nuestras merecidas y ansiadas vacaciones y con el jetlag condicionando los primeros d¨ªas de regreso a nuestras labores, a los que amamos esta pasi¨®n, la espera ha merecido la pena.
Y as¨ª, casi sin darnos cuenta, septiembre nos ha atropellado sin prisa, pero sin pausa, entre lluvias y olor a tierra mojada, derramando cascadas de magia a nuestros montes.
La temporada de caza est¨¢ aqu¨ª, con los nervios como si fuera la primera y revisando que no se nos pase nada por alto. Armas, licencias, seguros, aperos, etc. Pero algo que no debemos dejar pasar por alto, es el coche que utilizaremos para emprender nuestras jornadas de caza.
El veh¨ªculo es importante, pero m¨¢s a¨²n, darle un correcto manejo. Hoy en d¨ªa, un buen todoterreno viene con absolutamente todo lo necesario en cuanto a seguridad se refiere.
Pero ?Estamos preparados para su correcta conducci¨®n en situaciones de riesgo o peligro? El saber no ocupa lugar y el ¡°saber reaccionar correctamente¡± en el momento preciso, puede llegar a determinar el transcurso de una de nuestras jordanas cineg¨¦ticas.
De esta forma, hoy quiero compartir en est¨¦ mi rinconcito, mi andanza en cuanto al mundo del motor se refiere. Hace unos a?os (de cuya cifra no logro acordarme), tuve la oportunidad y el privilegio de participar en un curso de conducci¨®n 4x4 off road, para cazadores.
El lugar escogido para desarrollar el curso fue excepcional, la Finca Montealegre (Villatobas, Toledo), lo que, sin duda, aport¨® un valor a?adido a este curso. Y no s¨®lo por el bonito entorno que muestra esta finca de labor situada a tan s¨®lo 45 kil¨®metros de Madrid, y por las m¨¢s de 600 hect¨¢reas de terreno por el que discurren m¨¢s de 60 kil¨®metros de pistas, de diferente dificultad, donde pudimos desarrollar los conocimientos aprendidos en la fase te¨®rica, sino tambi¨¦n por la entra?able atenci¨®n que muestra y la magn¨ªfica restauraci¨®n que nos ofreci¨® su propietaria. Fue un d¨ªa que guardo con much¨ªsimo cari?o.
Harto evidente fue que no me convert¨ª en una aut¨¦ntica profesional del volante en tiempo r¨¦cord, es decir, en tan s¨®lo un d¨ªa; pero tuve la oportunidad de realizar un curso de conducci¨®n off road, impartido por verdaderos profesionales y desarrollado en dos fases (te¨®rica y pr¨¢ctica) durante una jornada completa, que me ense?o una serie de conocimientos b¨¢sicos, apoyados en material audiovisual, sobre el uso correcto de la caja de cambios de nuestro veh¨ªculo, unas nociones b¨¢sicas de conducci¨®n en diferentes superficies (conducci¨®n inclinado, subiendo y bajando fuertes pendientes, rampa sobre troncos, paso por piedras y grandes socavones...) y el otro en una ruta por las pistas de la finca afrontando distintos y normales contratiempos u obst¨¢culos que nos podemos encontrar en la circulaci¨®n off-road (vadeo de un arroyo, subidas y bajadas pronunciadas por terreno pedregoso, etc.
5 Consejos b¨¢sicos de conducci¨®n todoterreno para cazadores
Para los que frecuentamos el campo, los cazadores, sin duda es de vital importancia la segunda parte, la pr¨¢ctica, y por supuesto, mucho m¨¢s divertida y emocionante, pues es el momento de aplicar los conocimientos aprendidos durante la clase te¨®rica, y con ello comprobar que, en algunas ocasiones (y digo algunas, que no todas) las posibilidades de un veh¨ªculo 4¡Á4 son mucho mayores de lo que nos imaginamos (en mi caso, esto ¨²ltimo me dej¨® cariacontecida). O bien todo lo contrario, pues no debemos olvidar que los obst¨¢culos que podemos encontrarnos durante nuestro recorrido, y aunque aparentemente puedan resultar salvables de forma sencilla, tambi¨¦n marcan limitaciones a la hora de afrontarlos con un 4¡Á4.
Ni que decir tiene que me lo pas¨¦ con una ni?a chica con zapatos nuevos, disfrut¨¦, aprend¨ª, pero por encima de todo, tom¨¦ conciencia de lo importante que es estar medianamente preparado a la hora de conducir nuestro veh¨ªculo con dificultades o improvistos que puedan surgirnos en nuestros tan amados campos.
Seguimos velando armas.
?Feliz fin de semana!