Alonso y Sainz son el mejor homenaje a Adri¨¢n Campos
"Hoy es un d¨ªa que no voy a olvidar nunca¡±, dec¨ªa Carlos Sainz este ¨²ltimo mi¨¦rcoles, 27 de enero, una fecha marcada en su carrera como la primera vez que rod¨® al volante de un Ferrari. No es el monoplaza con el que competir¨¢ este a?o, sino el de 2018, pero le ha servido para familiarizarse con su nueva casa, con su gran sue?o. Sainz se ha convertido en el tercer espa?ol piloto oficial de la Scuderia, detr¨¢s del Alfonso de Portago y de Fernando Alonso, y en el sexto que ocupa el asiento si sumamos tambi¨¦n los test, en los que participaron en alg¨²n momento Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, Marc Gen¨¦ y Daniel Juncadella. Todos ellos, y muchos otros, han escrito, en mayor o menor medida, la historia del automovilismo espa?ol. Son los ladrillos que van levantando un edificio que alberga destellos como los dos t¨ªtulos mundiales de Alonso, inolvidables, o el desembarco de Sainz en el coche m¨¢s m¨ªtico de la parrilla, la bala roja. Es la misma historia gloriosa que tambi¨¦n ayud¨® a escribir Adri¨¢n Campos, una figura clave en los deportes del motor, fallecido a los 60 a?os. Demasiado pronto.
Campos integr¨® la F1 en 1987 y en 1988, tiempos de secano, en los que sum¨® 21 grandes premios, es el s¨¦ptimo espa?ol en participaciones, pero su influjo transciende su paso por el gran circo. Las sentidas palabras que le dedic¨® Alonso sirven para entender su influencia: ¡°Gracias por creer en los j¨®venes¡±. Y Fernando conoce bien de lo que habla, porque tuvo a Adri¨¢n como mentor y como representante. El Campos Racing fue un trampol¨ªn. Por eso, en se?al de reconocimiento, el mejor homenaje que puede recibir Adri¨¢n Campos es que Espa?a tenga dos pilotos en la F¨®rmula 1 en el presente curso. Uno de ellos, Alonso, su Alonso, a bordo de un Renault, su Renault bicampe¨®n. Y otro, Sainz, en un Ferrari de leyenda. ?l tambi¨¦n puso esos cimientos. Descanse en paz.