Las trampas son o no son

Si el Mundial de MotoGP no estuviera ya lo suficientemente loco, el caso de Yamaha ha estado a punto de poner la puntilla. Si la primera carrera de Jerez no hubiera condicionado ya bastante el resultado con el accidente de Marc M¨¢rquez, casi elimina tambi¨¦n a los tres pilotos que acechan a Joan Mir en la lucha por el t¨ªtulo: Fabio Quartararo, Maverick Vi?ales y Franco Morbidelli. La noticia salt¨® a media tarde: Yamaha no hab¨ªa respetado el sellado de los motores para solventar un problema de fiabilidad. Y la resoluci¨®n se conoci¨® con la noche entrante: 50 puntos en el campeonato de constructores, m¨¢s 36 para Petronas y 20 para el oficial en la tabla por equipos. El Panel de Comisarios, con Freddie Spencer al frente, toma as¨ª una decisi¨®n tibia, pol¨ªtica, que no altera el Mundial en su recta final, a falta de tres grandes premios que decidir¨¢n la corona con 75 puntos en liza. Para el campeonato es mejor, sin duda, pero cuesta entender que si hay un reconocimiento expl¨ªcito de que Yamaha ha hecho trampas, esas irregularidades s¨®lo afecten a las clasificaciones colectivas y no a la individual.

Para Joan Mir no cambia nada, porque sigue con los mismos rivales a la misma distancia. Hasta 14 pilotos tienen todav¨ªa opciones matem¨¢ticas de celebrar el t¨ªtulo de MotoGP en este demente certamen. Pero podr¨ªa haber cambiado mucho, porque no es lo mismo ver a tus dos inmediatos perseguidores, Quartararo y Vi?ales, a 14 y 19 puntos, respectivamente, que haber oteado al segundo y al tercero en un horizonte m¨¢s lejano, a 28 y 32 puntos, en las figuras de Andrea Dovizioso y ?lex Rins. El Mundial ha sufrido mucho con los zarandeos de la pandemia. Y tambi¨¦n con la temprana lesi¨®n de M¨¢rquez. Es normal no querer castigarlo m¨¢s. Pero tambi¨¦n hay una cuesti¨®n de credibilidad que ahora queda en entredicho y que podr¨ªa colocar un asterisco m¨¢s sobre el nombre del campe¨®n 2020.