El efecto domin車 alcanza a Alonso
El fichaje de Carlos Sainz por Ferrari es cuesti車n de horas. Jueves o viernes. El acuerdo est芍 pr芍cticamente cerrado. Su desembarco en Maranello ser赤a el primer movimiento de un efecto domin車 que comenz車 con la salida de Sebastian Vettel de la Scuderia y que podr赤a sentar tambi谷n a Fernando Alonso en otro monoplaza de la parrilla. Uno de los enigmas que hay que resolver es el futuro de Seb, si opta por continuar en la F1, por retirarse del automovilismo o por dedicarse a otros desaf赤os en plan Alonso. De su comunicado se deduce que puede echar el candado a su carrera, pero no hay nada definitivo. Si sigue al volante, asoman con firmeza dos posibilidades: el McLaren que deja vacante Sainz, con motor de Mercedes, o Renault, con la marcha de Daniel Ricciardo.
El paddock hace sus propias c芍balas y, de momento, Vettel no entra en muchas, aunque no conviene descartar a un tetracampe車n del mundo. Martin Brundle, expiloto de F車rmula 1 y actual comentarista en Sky Sports, verbaliz車 ayer lo que intuyen muchos en el Gran Circo: el asiento de Sainz ser赤a para el experimentado Ricciardo, que a su vez liberar赤a su puesto en Renault para un reencuentro con Alonso, que gan車 sus dos t赤tulos con la marca francesa. Red Bull, por su parte, no parece que vaya a hacer hueco a nadie que pueda ensombrecer a Max Verstappen, su apuesta para asaltar el Mundial. Todo son especulaciones, pero con mucho peso. Alonso todav赤a no ha confirmado su regreso, pero s赤 le hab赤a hecho ojitos al reglamento que, en teor赤a, recortar芍 la abismal diferencia que existe entre las tres escuder赤as punteras y el resto. La nueva F1 iba a entrar en 2021, pero la pandemia ha obligado a parar la evoluci車n hasta 2022. ?Ser芍 un freno para la vuelta del asturiano? Habr芍 que esperar para saberlo. De momento, las primeras fichas del domin車 ya han ca赤do.