Alonso, otra vez campe¨®n del mundo

Los motores rugieron este domingo con acento espa?ol. Rugieron en Montmel¨®, donde Marc M¨¢rquez logr¨® su cuarta victoria de la temporada en MotoGP y complet¨® el pleno junto a su hermano Alex (Moto2) y Marcos Ram¨ªrez (Moto3). Tambi¨¦n rugieron en el Mundial de Rallys, donde Dani Sordo consigui¨® en Cerde?a el segundo triunfo en su palmar¨¦s. Y rugieron, sobre todo, en las m¨ªticas 24 Horas de Le Mans, donde Fernando Alonso venci¨® con el Toyota 8 por segundo a?o consecutivo, junto a Buemi y Nakajima, y se coron¨® campe¨®n del mundo de Resistencia. El t¨ªtulo lo ten¨ªa en la mano, porque le bastaba con acabar entre los siete primeros, pero el ¨¦xito en Le Mans lleg¨® de forma inesperada, con un pinchazo del Toyota 7 a 55 minutos del final, despu¨¦s de haber sido el mejor coche durante toda la competici¨®n.

Alonso reconoci¨® que no hab¨ªan merecido la victoria en Le Mans, pero a la par record¨® que esa misma suerte que este domingo les hab¨ªa ca¨ªdo del cielo, es la misma suerte que le hab¨ªa faltado en otros Mundiales de F¨®rmula 1. Precisamente los continuos abandonos con McLaren empujaron a Fernando a explorar otra senda, de la que ahora recoge sus ¨²ltimos frutos. El desaf¨ªo inclu¨ªa vencer en Le Mans para a?adir la segunda joya a la Triple Corona y conquistar el WEC, que supone su cuarto Mundial, tras los dos de la F1 y el junior de karting. Decidi¨® salir de su zona de confort, compatibilizar la Resistencia con la F1, adaptarse a otro automovilismo¡­ Si bien se puso al volante del mejor coche, el cambio inclu¨ªa sus riesgos. Misi¨®n cumplida. Ahora asoman asignaturas pendientes, como Indian¨¢polis, y otros retos, como el Dakar. La aventura no acaba aqu¨ª.