Todas las claves para acertar al comprar una e-bike
Los puntos principales que se deben tener en cuenta para acertar en la compra de una bicicleta de monta?a el¨¦ctrica.
Si hemos llegado hasta aqu¨ª es porque ya estamos dispuestos a adentrarnos en el mundo de las e-bikes. As¨ª que empecemos repasando las cuestiones fundamentales que debemos plantearnos en el momento de comprar una bicicleta el¨¦ctrica (si es que no la ten¨¦is ya, claro est¨¢). Muchas de estas consideraciones son comunes a las de una MTB convencional, as¨ª que en ellas no pondremos especial acento puesto que es sencillo encontrar ingente informaci¨®n al respecto. Nos detendremos con m¨¢s detalle en aqu¨¦llas diferenciadoras en este universo del ciclismo a pilas, siempre tom¨¢ndolo como una gu¨ªa r¨¢pida sobre cuestiones que individualmente merecer¨ªan un an¨¢lisis m¨¢s exhaustivo. No se¨¢is muy exigentes¡ J Empecemos.
?Para qu¨¦ la quieres?
Ya hemos comentado que en este espacio, salvo excepciones, nos centraremos en la bicicleta de monta?a, as¨ª que lo primero que se debe definir es el tipo de utilizaci¨®n que se le va a dar dentro de este entorno natural. Ya sabemos que hay modelos de rally, trail, enduro, de descenso¡ Todo un abanico de posibilidades con variaciones fundamentalmente en la geometr¨ªa del chasis y las suspensiones que se ha trasladado a las e-bikes, si bien es verdad que de momento con una oferta algo m¨¢s limitada. Por eso es importante saber c¨®mo vamos a ?usar la bici, aunque a estas alturas s¨®lo en casos muy particulares dir¨ªa que tiene sentido decantarse por una bicicleta r¨ªgida (s¨®lo con amortiguaci¨®n delantera) en detrimento de una de suspensi¨®n doble.
Tama?o de las ruedas
Otro debate t¨ªpico desde hace ya tiempo entre los ciclistas de monta?a y que es aplicable a las e-bikes. Desaparecidas pr¨¢cticamente entre las bicicletas nuevas las ruedas de 26 pulgadas, siguen existiendo diferentes opciones entre las que se deber¨¢ elegir. Las de 29 son las m¨¢s rodadoras y estables; las de 27,5 se encuentran en un punto intermedio en cuando a rendimiento y manejabilidad; la variante 27,5+ es la m¨¢s apta para terrenos complicados por su mayor anchura (hasta tres pulgadas), mientras que la propuesta extrema son las fat bikes, con anchuras de hasta cinco pulgadas. Todas est¨¢n disponibles en modelos el¨¦ctricos, aunque quiz¨¢ las que se est¨¢n imponiendo son las de 29 y 27,5+.
La dolorosa
Clave entre las claves. Si ya tenemos claro el tipo de e-bike que necesitamos, es el momento de saber cu¨¢nto dinero nos podemos gastar en comprarla (aunque el proceso es igual de v¨¢lido a la inversa). Asumiendo que hablamos de un producto que no es precisamente barato, tampoco existen ya diferencias abismales respecto a bicis de monta?a convencionales de gamas equiparables¡ que tambi¨¦n son caras. Plantearse comprar una de estas bicis nuevas por menos de 2.500 euros puede resultar arriesgado, es mejor seguir ahorrando otro poquito m¨¢s y avanzar un paso en calidad. Tienen tecnolog¨ªa sofisticada, los chasis son espec¨ªficos, la electr¨®nica resulta determinante, algunos componentes (en los que existe una enorme variedad) sufren en mayor medida¡ En fin, que invertir en un m¨ªnimo de calidad nos evitar¨¢ muchas complicaciones y disgustos. A partir de esta cifra m¨ªnima, el tope lo marca el bolsillo del comprador, no falta quien se gasta en una e-bike lo mismo que cuesta una moto de media cilindrada. Y aunque el mercado de ocasi¨®n todav¨ªa no est¨¢ muy nutrido, poco a poco va creciendo y se empiezan a encontrar opciones atractivas de segunda mano.
Una bici¡ con motor
Personalmente no aconsejar¨ªa una e-bike con el motor ubicado en el buje de la rueda trasera. La entrega de potencia es m¨¢s brusca y la exigencia de par suele terminar afectando al anclaje de los radios al buje. Es por ello que la mayor¨ªa de los fabricantes, al menos los que ofrecen productos de cierto nivel, eligen colocar el motor el¨¦ctrico en el pedalier, una zona que adem¨¢s facilita la instalaci¨®n de propulsores m¨¢s potentes y sofisticados. En este instante entra en juego otro aspecto clave al elegir la bicicleta, el fabricante del motor utilizado por cada marca de bicis. En la actualidad cuatro son los especialistas que copan el mercado: Bosch, Brose, Shimano y Yamaha. Cada uno de ellos ofrece unas caracter¨ªsticas diferenciadoras (incluyendo su potencia y c¨®mo la entrega), puntos a favor y en contra, comportamientos variados¡ De todo hablaremos m¨¢s adelante (requiere un an¨¢lisis minucioso), pero por el momento conviene ser conocedores de esta diversidad. Aunque no es menos cierto que muchos son los ciclistas que eligen un determinado modelo porque la marca de bicis les gusta o les ofrece confianza, dejando en un segundo plano qui¨¦n es el proveedor de motores.
Ponte las pilas
Adem¨¢s del motor (con el software que lo gestiona), la bater¨ªa es el otro componente determinante en una bicicleta el¨¦ctrica. Las primeras comercializadas fueran adaptaciones sobre chasis convencionales a los que se acoplaban estos dos elementos, la bater¨ªa colocada sobre el tubo diagonal con una est¨¦tica y funcionalidad poco logradas. Este sistema se mantiene en algunos modelos (por lo general de gama baja), pero la tendencia apunta a la integraci¨®n de la bater¨ªa en ese mismo tubo diagonal que se sobredimensiona lo necesario. El resultado es mucho m¨¢s satisfactorio en todos los sentidos, comenzando por el aspecto de la bicicleta, y la soluci¨®n se ir¨¢ ampliando poco a poco a productos de cualquier precio. La otra cuesti¨®n es la potencia de la bater¨ªa, que se mide en vatios-hora (Wh) y que suele rondar de promedio los 500 en los modelos m¨¢s preparados. Nos alargar¨ªamos m¨¢s de lo aconsejable explicando este concepto (se puede consultar en Internet si tienes inter¨¦s), as¨ª que resumamos diciendo que cuanto mayor sea este valor, mejor para el ciclista puesto que tendr¨¢ m¨¢s energ¨ªa disponible, ya la emplee para recorrer distancias m¨¢s largas o hacerlo a ritmos superiores con ayuda del motor.
Qu¨¦ marca elegir y d¨®nde comprarla
Una elecci¨®n muy personal y que se relaciona con el asunto anterior del presupuesto. No hay que pedir necesariamente una hipoteca para disfrutar de una buena e-bike, pero repetimos que s¨ª existen unos m¨ªnimos para hacerlo de forma satisfactoria. En el mismo sentido, mi recomendaci¨®n es recurrir a marcas de prestigio, si siempre es una buena costumbre hacerlo en mayor medida incluso cuando hablamos de un producto relativamente novedoso (adem¨¢s de m¨¢s complejo) y en el que las empresas punteras han tomado ventaja al resto. No quiere decir esto que la oferta sea limitada, la mayor¨ªa de los nombres que se nos puedan venir a la cabeza como referencias del sector cuentan ya con un amplio cat¨¢logo de bicicletas el¨¦ctricas: BH, Haibike, KTM, Orbea, Specialized, Scott, Trek¡ Por todo lo mencionado, tambi¨¦n se desprende como obvio que confiar en una?tienda especializada para su adquisici¨®n es lo m¨¢s oportuno si buscamos un asesoramiento profesional de un producto que es bastante m¨¢s que una simple bici de paseo. ?stas s¨ª se pueden comprar sin mucho resquemor en cualquier centro comercial¡
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