La educaci車n salva vidas
El accidente de los hermanos Otxoa, en 2001, puso de actualidad unas estad赤sticas tr芍gicas: cada tres d赤as mor赤a un ciclista en las carreteras espa?olas, m芍s de cien al a?o. Hoy, esos n迆meros se han reducido considerablemente: 67 fallecidos en 2016. No hace tanto entrevist谷 a Manuel Quinziato, un corredor profesional italiano que vive en Madrid, que nos relev車 que ※los conductores espa?oles son los m芍s respetuosos de Europa§. La seguridad vial del ciclista ha mejorado en los 迆ltimos tiempos, gracias a la labor de gente como la que este lunes particip車 en el Desayuno de As: Carlos Sastre, L車pez Cerr車n (RFEC), Javier Villalba (DGT), Alfonso Trivi?o (ACP) y Javier Guill谷n (Unipublic). Cada uno suma, en mayor o menor medida. Lo importante es sumar. Eso s赤: mientras que siga habiendo v赤ctimas, nunca ser芍 suficiente.
Entre las razones de esos progresos se cit車 la aprobaci車n de la circulaci車n en paralelo, el carnet por puntos, el car芍cter reivindicativo del ciudadano espa?ol... Tambi谷n se apunt車 que el incremento de practicantes aumenta la seguridad, porque el conductor se acostumbra a convivir con ciclistas. Seguramente la clave est谷 ah赤: en la convivencia. Una cuesti車n cultural, de respeto y educaci車n. Quiero subrayar esta 迆ltima palabra, la educaci車n, porque se repiti車 mucho en la mesa. Ser赤a importante comenzar esa concienciaci車n en las aulas, como ya hace Sastre con su escuela, y la ACP y Unipublic con la Vuelta Junior... Todo suma. Algunos de esos ni?os ser芍n alg迆n d赤a ciclistas, pero muchos m芍s se convertir芍n en conductores. Aclaremos su camino. Se trata de compartir un espacio, no de disputarlo. Con naturalidad.