Ferrari hace autocr¨ªtica

Pese a que, como es habitual, apenas hubo adelantamientos en M¨®naco, la carrera est¨¢ dando que hablar. La victoria de Checo y su posterior renovaci¨®n, el trenecito de Alonso que cabre¨® a Hamilton y Mercedes, la actuaci¨®n de la FIA con los retrasos por la lluvia¡­ y las estrategias de Ferrari. Es semana de an¨¢lisis en Maranello y eso es lo que hace I?aki Rueda, jefe de estrategia de la Scuderia, que se alegr¨® al comprobar el s¨¢bado que ten¨ªan "un coche muy competitivo" en el Principado pero que acab¨® como todos en Ferrari, con "un sabor agridulce".

Las emociones fueron muy distintas a ambos lados del garaje italiano. En el de Sainz, mucho m¨¢s positivas con "una carrera muy buena" para acabar segundo, aunque con la certeza de que se le escap¨® la victoria al encontrarse a Latifi tras su parada: "Carlos fue el primero de los de delante que par¨® para poner 'slicks' y le dio una ventaja definitiva. Desafortunadamente, sali¨® detr¨¢s de Latifi y le cost¨® m¨¢s de tres segundos. Si no hubiera sido bloqueado, estamos bastante seguros de que habr¨ªa ganado".

Fue m¨¢s torpeza del de Williams por no dejarse doblar antes que un error, por eso duelen m¨¢s los que s¨ª cometieron con Leclerc. "Con Charles cometimos dos fallos", asume el espa?ol, que explica as¨ª el primero, "cubrir a P¨¦rez": "Charles ten¨ªa 10 segundos de ventaja y pensamos que, como P¨¦rez era mucho m¨¢s r¨¢pido con los intermedios, se reducir¨ªan a cuatro o tres. Pero la ¨²ltima referencia que tuvimos antes de parar era que Charles saldr¨ªa un segundo por delante. No esper¨¢bamos que P¨¦rez fuese nueve segundos m¨¢s r¨¢pido. Ah¨ª perdimos la carrera con Charles".

"El segundo error, fue con un margen de tiempo otra vez", prosigue Rueda. "Quer¨ªamos parar a los dos coches a la vez para poner 'slicks'. Cuando paramos a Carlos, pensamos en parar a Charles para intentar un 'undercut' a P¨¦rez y poder hacer un doblete. Hab¨ªa cinco segundos entre nuestros coches y pensamos que ser¨ªa suficiente, pero a la hora de entrar, la distancia se redujo a tres. Intentamos decirle a Charles que no entrase, pero ya lo hab¨ªa hecho y perdi¨® dos segundos", cuenta sobre lo que se pudo escuchar en la radio del monegasco.

Lecci¨®n aprendida

Si el primer error fue fatal porque le adelant¨® Checo, el segundo tambi¨¦n "fue crucial porque le pas¨® Verstappen", lo que dej¨® a Leclerc cuarto despu¨¦s de hacerse con la pole, algo que seguramente era impensable en el box de Ferrari antes de la salida, de ah¨ª ese sabor agridulce con el que se fueron, "con algunas cosas muy positivas y otras de las que no estar orgullosos", pero prometen volver "m¨¢s fuertes" en Bak¨² con la lecci¨®n aprendida: "Analizaremos todo, actualizaremos nuestras herramientas y procedimientos".