El le車n est芍 listo para rugir
Peugeot presenta el 9X8 con el que volver芍n al WEC en las 6 Horas de Monza en julio. En seis meses han superado los 10.000 kil車metros de pruebas.
"Carga completada, preparado para luchar". Con ese conciso pero directo mensaje, Peugeot anuncia que ya tiene su nueva arma a punto para meterse de lleno en el WEC. Presentaron en Portimao la versi車n definitiva del 9X8, su Hypercar h赤brido-el谷ctrico, que es m芍s convencional que el radical dise?o que dejaron entrever en un primer momento, pero que mantiene la que promet赤a ser su mayor novedad: la ausencia de aler車n trasero, dejando una trasera m芍s propia de un F車rmula E que de un coche del Mundial de Resistencia.
Despu谷s de que descartase correr en Le Mans, la marca francesa ya ha puesto fecha para su regreso al WEC, las 6 Horas de Monza del 10 de julio. A partir de ah赤, completar芍 la presente temporada acudiendo a Fuji y Bahr谷in y, por supuesto, estar芍n desde el inicio en la siguiente. Lo har芍 con la n車mina de pilotos ya conocida de la que se cae por causas evidentes Magnussen tras su regreso a la F1 con Haas. Jean-?ric Vergne, Paul Di Resta, Loic Duval, Mikkel Jensen, Gustavo Menezes y James Rossiter se repartir芍n en los dos 9X8.
El prototipo llegar芍 a la fecha clave en el Templo de la Velocidad muy preparado, puesto que ha superado los 10.000 kil車metros en 25 d赤as de test desde diciembre y en circuitos tan dispares como el propio Portimao, Paul Ricard, MotorLand, Montmel車 y Magny-Cours. "Este coche audaz y sofisticado abraza de todo coraz車n el ADN de la marca", dice Jean-Marc Finot, director de Stellantis Motorsport, mientras que Olivier Jansonnie, director t谷cnico de Peugeot Sport, asegura que est芍n "ansiosos por descubrir su potencial". Ya se oye el rugido del le車n.