DS Techeetah vuelve a la carga
Tras perder la corona frente a Mercedes en un a?o dif¨ªcil, el bicampe¨®n Vergne es segundo y lucha por devolver a la marca francesa a lo m¨¢s alto.
Tras un a?o delicado, buscan venganza como un rey al que le quitan su corona. DS Techeetah era el absoluto dominador de la F¨®rmula E con tres t¨ªtulos de pilotos y dos de constructores¡ hasta que lleg¨® Mercedes. Los alemanes saben sacar lustre a su estrella lejos de la F1, pero ahora tendr¨¢n que demostrar que saben defenderla ante el rival m¨¢s duro posible. Concretamente, ante Vergne, el ¨²nico bicampe¨®n de la categor¨ªa. El franc¨¦s afronta la segunda carrera de Berl¨ªn como la mayor amenaza de Vandoorne, a tres puntos de su liderato.
"Todav¨ªa no he ganado una carrera, lo s¨¦", dice el franc¨¦s a AS, y otros medios espa?oles, entre risas en Tempelhof sabiendo que est¨¢ haciendo un gran trabajo este a?o pese a que le falta lo m¨¢s importante: "Estoy bien, se puede ser campe¨®n sin ganar una carrera, pero aun as¨ª quiero ganar una (r¨ªe)". ?l y Vandoorne cogen ventaja con el resto porque Evans y Mortara est¨¢n a 14 y 19 puntos del l¨ªder, pero JEV se permite cero confianzas y no quiere reducir la lucha por el t¨ªtulo a dos: "Es demasiado pronto para decirlo".
Lo que es seguro es que ¨¦l si est¨¢ metido de lleno en la pelea y por eso no piensa demasiado en el Gen3 y lo que vendr¨¢ el a?o que viene, aunque da algunas pinceladas: "No lo he probado todav¨ªa, pero parece r¨¢pido. La tecnolog¨ªa va a ser mucho mejor y tambi¨¦n va a ser m¨¢s r¨¢pido en la pista, as¨ª que ser¨¢ muy interesante para los pilotos y me gusta el coche, as¨ª que no puedo esperar a probarlo. Ser¨¢ un tipo diferente de carrera, el piloto tendr¨¢ un impacto importante en la preparaci¨®n del coche. Nueva regulaci¨®n, nueva carrera¡ todo nuevo".
Da Costa, lejos
En el otro lado del garaje de la marca francesa, Da Costa, campe¨®n hace dos temporadas, sufre en la d¨¦cima plaza del Mundial. "Empezamos un poco lentos, pero sabemos d¨®nde est¨¢ el rendimiento que nos falta y trabajamos para mejorarlo todo. Cada carrera estamos m¨¢s cerca de los podios y de las victorias", por eso cree que est¨¢ "a tiempo" de pelear por cosas importantes. "Pero hay que ganar carreras si queremos ganar el t¨ªtulo", asume de igual forma que "este a?o pagas un precio mucho m¨¢s grande si no est¨¢s al cien por cien, todo es m¨¢s competitivo".