Paco S¨¢nchez: "A M¨¢rquez se le tiene respeto, no miedo"
El representante de Mir dice que "dos leones andan sueltos" al quedarse su piloto y Rins sin moto y reconoce "negociaciones con Honda, Yamaha y Aprilia".
El mercado de fichajes estaba bastante tranquilo este curso a la espera de lo que hiciera Quartararo, que se hac¨ªa el remol¨®n en su renovaci¨®n con Yamaha, hasta que se ha conocido la espantada de Suzuki del Mundial, lo que ha dejado en estos momentos sin moto a Mir y Rins, que iban a renovar con la f¨¢brica de Hamamatsu. Todo esto ha agitado el mercado y multiplicado el trabajo en el paddock de los representantes. El de Mir es Paco S¨¢nchez y, en esta entrevista con AS, reconoce "negociaciones con Honda, Yamaha y Aprilia", y asegura adem¨¢s categ¨®ricamente que no les intimidar¨ªa compartir box con Marc M¨¢rquez.
-Si alguien puede estar tranquilo en la espantada de Suzuki es Mir. ?l tendr¨¢ moto seguro el a?o que viene en MotoGP, ?no?
?-Yo estoy convencido de que Joan va a tener moto el a?o que viene. ?Cu¨¢l? Eso no lo s¨¦. La gente dice que si ya hemos fichado por Honda o tambi¨¦n por Yamaha, pero todo eso es mentira. Que he empezado a hablar con Honda, por su puesto, y con Yamaha y con Aprilia. Con Paolo Ciabatti es con el ¨²nico que no he hablado seriamente de futuro, porque s¨¦ que la prioridad de Ducati es con sus chicos, que su apuesta es esa. Me ha dicho que ellos van a mantener su filosof¨ªa.
-De las opciones que hay, ?cu¨¢l es la que m¨¢s le gusta a Mir?
-Lo que Joan quiere es subirse a una moto oficial. Y quiere alguien que lo valore, que no se aproveche de la situaci¨®n, de estar fuera de Suzuki, con la que iba a renovar. Si eso no se da, se quedar¨¢ en casa. Si no lo valoran se quedar¨¢ en casa.
-?Esa valoraci¨®n va por un sueldo acorde a su categor¨ªa?
-Exacto. Un sueldo ajustado a su realidad y a qui¨¦n es.
-No s¨¦ si la pregunta es improcedente, pero tengo que hacerla. ?Eso cu¨¢nto es? ?Cu¨¢l es el sueldo justo para un piloto as¨ª?
-Es improcedente la pregunta. (Sonr¨ªe). Los equipos saben lo que es justo y lo que no. Saben lo que cobran los pilotos top y Joan es uno de ellos.
-??l est¨¢ realmente tranquilo?
-S¨ª.
-?No le puede afectar para lo que queda de temporada?
-Est¨¢ s¨²per tranquilo. Ya lo estaba cuando se tensaban m¨¢s o menos las negociaciones con Suzuki, que iban muy avanzadas. Y ahora mismo sigue igual.
-Ayer nos dijo que ¨¦l estaba tranquilo y que el que ten¨ªa mucho trabajo ahora era ¡®el Paco¡¯¡
-Exacto, pero es un trabajo que me gusta hacer y conf¨ªo en que pueda hacerlo bien.
-?Tardar¨¢n mucho en decidirse?
-Espero que no. Tal y como est¨¢ el mercado, esto de Suzuki ha sido un terremoto, porque todo iba lento y relajado. Esto es malo para todos, porque hab¨ªa muchos pilotos jug¨¢ndose faroles, y algunos lo hac¨ªan con dos doses, otros con dos ases y algunos sin nada. Hay pilotos que han perdido fuerza con sus f¨¢bricas en la negociaci¨®n, porque se va una de las f¨¢bricas que pagaba bien a los pilotos y que era ganadora. Ahora Quartararo se queda sin salidas y Aleix no tiene ninguna salida seria m¨¢s all¨¢ de Aprilia, y lo mismo para Oliveira. A todos estos pilotos no les queda otra que renovar r¨¢pido porque si no su asiento peligra. Joan y ?lex iban a renovar con Suzuki y de repente hay dos leones sueltos por el paddock. Antes estaban dentro de una jaula, y ahora sueltos, con lo que hay pilotos que andan preocupados. Lo siento un mont¨®n, por ejemplo, por Pol, que estar¨¢ preocupado.
-Usted ha trabajado muchos a?os para ¨¦l y tiene que ir ahora a por su moto¡
-Claro que le tengo cari?o a Pol, pero es que yo ahora trabajo para Joan Mir, no para Pol Espargar¨®. Y lo mismo pasa con Maverick Vi?ales, porque tambi¨¦n estoy tratando con Aprilia, y con Yamaha. Estoy buscando el mejor sill¨ªn posible para mi piloto, que es al que tengo que defender, y son los team manager y las f¨¢bricas los que deciden. Si fuese por m¨ª, tendr¨ªa a Remy Gardner y Joan Mir en equipos oficiales ganando diez millones de euros, y estar¨ªa s¨²per feliz, pero no tengo esa capacidad.
-?Qu¨¦ moto cree que se podr¨ªa ajustar mejor a Mir despu¨¦s de la Suzuki?
-Creo que podr¨ªa ir deprisa con una Ducati, con una Yamaha, porque se adapta muy bien a su estilo, pero tambi¨¦n podr¨ªa ir r¨¢pido con una Honda, porque es muy vers¨¢til. ?Aprilia? Si la moto est¨¢ como est¨¢ a?o, no tengo duda de que Joan puede replicar lo que est¨¢ haciendo Aleix.
-?Podr¨ªa intimidarle meterse en el mismo box que M¨¢rquez?
-Creo que no. Joan no tiene miedo a ning¨²n piloto. Puede tenerle respeto, pero no miedo. Honda nos hizo una oferta en su d¨ªa, pero Joan eligi¨® venir a Suzuki. No era para el equipo oficial y, si le hubieran ofrecido entonces ir al equipo oficial, hubiera ido a Honda en aquel momento, en 2019. Entonces le pod¨ªa haber intimidado llegar de rookie a un box en el que est¨¢ un monstruo como M¨¢rquez, pero no ahora, que tiene una experiencia. M¨¢s all¨¢ del t¨ªtulo y sus resultados, tiene una tranquilidad y una experiencia acumulada. Aunque eso no quiere decir que llegue all¨ª y vaya a ser m¨¢s fuerte que M¨¢rquez. A Marc M¨¢rquez hay que respetarlo porque es el mejor de la historia reciente, y en el total est¨¢ junto a nombres como Agostini, Rossi, Nieto o Hailwood. A un t¨ªo como M¨¢rquez hay que respetarle siempre, pero nada de miedo. Si no, mejor irse a casa.
-Seguiremos hablando. Buena suerte.
-Gracias. Est¨¢ entretenido el paddock...